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Tesla Model X 90D vs Jaguar F-TYPE P300: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2016 vs 2022 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model X 90D

532 CV · 967 Nm · 2,441 kg · 2016

VS
JaguarGasolina

F-TYPE P300

300 CV · 400 Nm · 1,595 kg · 2022

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model X 90D

5,03 s

Diferencia0,59 sa favor de Model X 90D
BJaguar F-TYPE P300

5,63 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel X 90DF-TYPE P300Diferencia
0–100 km/h5,03 s5,63 s0,59 s · Model X 90D
400 m salida parada13,07 s13,69 s0,62 s · Model X 90D
1.000 m salida parada23,32 s24,35 s1,03 s · Model X 90D
Vel. máx. (limitada electrónicamente)249 km/h250 km/h1 km/h · F-TYPE P300
Relación peso/potencia4,59 kg/CV5,32 kg/CVmejor relación · Model X 90D

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel X 90D
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
JaguarGasolinaF-TYPE P300
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel X 90DF-TYPE P300
0–30 km/h1,49 s · diferencia ajustada1,61 s
0–50 km/h2,49 s2,69 s
0–80 km/h3,99 s4,30 s
0–100 km/h5,03 s5,63 s
0–120 km/h6,30 s7,17 s
0–160 km/h10,16 s11,54 s
0–200 km/h15,94 s18,21 s
400 m salida parada13,07 s13,69 s
1.000 m salida parada23,32 s24,35 s
Vel. máx. limitada249 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model X 90D

4,59kg/CVrelación mejor en 0,73 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia532 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor967 Nm
Peso2 441 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Jaguar

F-TYPE P300

5,32kg/CVcompensa con −846 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia300 CVPending
Par motor400 Nm
Peso1 595 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed automatic ZF

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model X 90D alcanza los 100 km/h en 5,03 s frente a 5,63 s del F-TYPE P300. El par instantáneo de 967 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model X 90D lleva 0,59 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model X 90D va a 147 km/h contra 140 km/h del F-TYPE P300. La diferencia es de 0,44 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model X 90D cruza la línea en 13,07 s frente a 13,69 s. La diferencia de 0,62 s representa unos 30 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model X 90D sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 205 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el Model X 90D termina en 23,32 s frente a 24,35 s, con 1,03 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (249 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model X 90D y el F-TYPE P300 están gobernados a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,14 segundos. La diferencia de 0,59 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model X 90D

En esta página5,03 s

Ver Tesla Model X de ocasión

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B

Jaguar F-TYPE P300

En esta página5,63 s

Ver Jaguar F-TYPE de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model X 90D (5,03 s vs 5,63 s).

Model X 90D pasa de 0 a 100 km/h en 5,03 segundos (simulación calibrada).

Model X 90D: 532 CV, relación 4,59 kg/CV. F-TYPE P300: 300 CV, relación 5,32 kg/CV.

Model X 90D: 249 km/h. F-TYPE P300: 250 km/h.