En 0–100 km/h, V60 B5 AWD Geartronic y 225xe iPerformance F44 están igualados (6,71 s vs 6,80 s, diferencia no significativa).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| V60 B5 AWD Geartronic | 225xe iPerformance F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,71 s−0,09 s | 6,80 s |
| 400 m salida parada | 14,89 s−0,07 s | 14,96 s |
| 1.000 m salida parada | 27,10 s | 26,93 s+0,17 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 230 km/h+28 km/h | 202 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,92 kg/CVmejor relación | 7,17 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | V60 B5 AWD Geartronic | 225xe iPerformance F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,82 s | 1,85 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,71 s | 3,08 s |
| 0–80 km/h | 4,76 s | 5,03 s |
| 0–100 km/h | 6,71 s | 6,80 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 9,04 s | 9,05 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 16,07 s | 15,59 s |
| 0–200 km/h | 29,80 s | 27,34 s |
| 400 m salida parada | 14,89 s | 14,96 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 27,10 s | 26,93 s |
| Vel. máx. | 230 km/h | 202 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 253 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 752 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed automatic 48V MHEV |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 224 CV | 3 cyl |
| Par motor | 385 Nm | |
| Peso | 1 605 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed Steptronic |
En la salida, el V60 B5 AWD Geartronic alcanza los 100 km/h en 6,71 s frente a 6,80 s del 225xe iPerformance. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 253 cv compensa. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el V60 B5 AWD Geartronic va a 125 km/h contra 126 km/h del 225xe iPerformance. La diferencia es de 0,14 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el V60 B5 AWD Geartronic cruza la línea en 14,89 s frente a 14,96 s. La diferencia de 0,07 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 225xe iPerformance se queda en 202 km/h mientras el V60 B5 AWD Geartronic sigue acelerando hacia 230 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,01 s.
Hacia los 584 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 225xe iPerformance compensa su desventaja en la salida gracias a 28 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 225xe iPerformance termina en 26,93 s frente a 27,10 s. El delta de 0,17 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el V60 B5 AWD Geartronic a 230 km/h, el 225xe iPerformance a 202 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,44 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, V60 B5 AWD Geartronic y 225xe iPerformance F44 están igualados (6,71 s vs 6,80 s, diferencia no significativa).
V60 B5 AWD Geartronic pasa de 0 a 100 km/h en 6,71 segundos (simulación calibrada).
V60 B5 AWD Geartronic: 253 CV, relación 6,92 kg/CV. 225xe iPerformance F44: 224 CV, relación 7,17 kg/CV.
V60 B5 AWD Geartronic: 230 km/h. 225xe iPerformance F44: 202 km/h.