BMW 225xe iPerformance
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224 CV, 41 km en eléctrico, 6,7 s en el 0-100 : entre los 4 compactos híbridos enchufables 2017–2021, el 225xe iPerformance se sitúa Autonomía eléctrica WLTP, Autonomía total, Cons. térmico estimado, 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 4 compactos híbridos enchufables, el 225xe iPerformance combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano, un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el 225xe iPerformance: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
compacto híbrido enchufable entre los mejores del segmento: Autonomía total (634 km), 0–100 km/h (6,7 s).
Viajes largos regulares por autopista. Más allá de los 41 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más adecuado.
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Cupra Leon e-Hybrid (1º con 67 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el BMW 225xe (1º con 743 km) toma la delantera.
Con la batería cargada, el 225xe iPerformance circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 41 km WLTP - lo que le sitúa Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Cupra Leon e-Hybrid (67 km). En uso urbano y periurbano, el 225xe iPerformance se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesMismas necesidades, energía diferente.
Generación F44 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
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Entre los 4 compactos híbridos enchufables 2017–2021, el 225xe iPerformance se sitúa Autonomía eléctrica WLTP (41 km, por detrás del Cupra Leon e-Hybrid), Autonomía total (634 km, por detrás del BMW 225xe), Cons. térmico estimado (6,1 L/100, por detrás del BMW 225xe), 0–100 km/h (6,7 s, por detrás del DS4 E-Tense 300 4WD).
41 km WLTP anunciados - es decir, Autonomía eléctrica WLTP entre 4 modelos. La referencia es el Cupra Leon e-Hybrid (67 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Cupra Leon e-Hybrid lidera en Autonomía eléctrica WLTP (67 km vs 41 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 225xe iPerformance vs Cupra Leon e-Hybrid para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.