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Comparación de rendimiento

Volvo XC60 D5 AWD Geartronic vs Jaguar E-PACE P200: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

VolvoGasolinaMás rápido

XC60 D5 AWD Geartronic

238 CV · 480 Nm · 1,875 kg · 2017

VS
JaguarGasolina

E-PACE P200

200 CV · 320 Nm · 1,748 kg · 2018

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

XC60 D5 AWD GeartronicE-PACE P200
0–100 km/h7,15 s−1,20 s8,35 s
400 m salida parada15,20 s−0,99 s16,19 s
1.000 m salida parada28,11 s−1,30 s29,41 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)226 km/h+11 km/h215 km/h
Relación peso/potencia7,88 kg/CVmejor relación8,74 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

VolvoGasolinaXC60 D5 AWD Geartronic
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
JaguarGasolinaE-PACE P200
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierXC60 D5 AWD GeartronicE-PACE P200
0–30 km/h1,34 s1,98 s
0–50 km/h2,33 s3,33 s
0–80 km/h4,92 s5,88 s
0–100 km/h7,15 s8,35 s
0–120 km/h10,16 s11,44 s
0–160 km/h19,00 s21,17 s
0–200 km/h37,43 s45,14 s
400 m salida parada15,20 s16,19 s
1.000 m salida parada28,11 s29,41 s
Vel. máx.226 km/h215 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Volvo

XC60 D5 AWD Geartronic

7,88kg/CVrelación mejor en 0,86 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia238 CVPending
Par motor480 Nm
Peso1 875 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed automatic
Jaguar

E-PACE P200

8,74kg/CVcompensa con −127 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia200 CVPending
Par motor320 Nm
Peso1 748 kgpeso en vacío fabricante
TracciónE-PACE P200 2018
Cambio9-speed automatic ZF

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el XC60 D5 AWD Geartronic alcanza los 100 km/h en 7,15 s frente a 8,35 s del E-PACE P200. En este punto, el XC60 D5 AWD Geartronic lleva 1,20 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el XC60 D5 AWD Geartronic va a 118 km/h contra 115 km/h del E-PACE P200. La diferencia es de 0,85 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el XC60 D5 AWD Geartronic cruza la línea en 15,20 s frente a 16,19 s. La diferencia de 0,99 s representa unos 39 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el XC60 D5 AWD Geartronic sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 163 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el XC60 D5 AWD Geartronic termina en 28,10 s frente a 29,41 s, con 1,31 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (226 vs 215 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el XC60 D5 AWD Geartronic a 230 km/h, el E-PACE P200 a 215 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,88 kg/cv vs 8,74 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,46 segundos. La diferencia de 1,20 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de XC60 D5 AWD Geartronic
Bmw X2 M35iAudi SQ2Alfa Romeo Stelvio Veloce
En lugar de E-PACE P200
Bmw X3 xDrive30iAudi Q7 SUVBmw X3 xDrive30i

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, XC60 D5 AWD Geartronic gagne (7,15 s vs 8,35 s).

XC60 D5 AWD Geartronic passe de 0 à 100 km/h en 7,15 secondes (simulation calibrée).

XC60 D5 AWD Geartronic : 238 CV, ratio 7,88 kg/CV. E-PACE P200 : 200 CV, ratio 8,74 kg/CV.

XC60 D5 AWD Geartronic : 226 km/h. E-PACE P200 : 215 km/h.