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Xpeng MONA M03
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | MONA M03 | 5 Long Range FWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 8,36 s | 0,91 s · MONA M03 |
| 400 m salida parada | 15,48 s | 16,27 s | 0,79 s · MONA M03 |
| 1.000 m salida parada | 27,51 s | 29,07 s | 1,56 s · MONA M03 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 185 km/h | 15 km/h · MONA M03 |
| Relación peso/potencia | 7,60 kg/CV | 8,33 kg/CV | mejor relación · MONA M03 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | MONA M03 | 5 Long Range FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,16 s | 2,39 s |
| 0–50 km/h | 3,61 s | 4,00 s |
| 0–80 km/h | 5,80 s | 6,45 s |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 8,36 s |
| 0–120 km/h | 9,58 s | 10,88 s |
| 0–160 km/h | 16,40 s | 19,49 s |
| 0–200 km/h | 27,72 s | - |
| 400 m salida parada | 15,48 s | 16,27 s |
| 1.000 m salida parada | 27,51 s | 29,07 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 185 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 208 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 240 Nm | |
| Peso | 1 581 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 700 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el MONA M03 alcanza los 100 km/h en 7,45 s frente a 8,36 s del 5 Long Range FWD. En este punto, el MONA M03 lleva 0,91 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el MONA M03 va a 126 km/h contra 121 km/h del 5 Long Range FWD. La diferencia es de 0,54 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el MONA M03 cruza la línea en 15,48 s frente a 16,27 s. La diferencia de 0,79 s representa unos 32 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el MONA M03 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el MONA M03 termina en 27,51 s frente a 29,07 s, con 1,56 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el MONA M03 a 200 km/h, el 5 Long Range FWD a 185 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,60 kg/cv vs 8,33 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,50 segundos. La diferencia de 0,91 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana MONA M03 (7,45 s vs 8,36 s).
MONA M03 pasa de 0 a 100 km/h en 7,45 segundos (simulación calibrada).
MONA M03: 208 CV, relación 7,60 kg/CV. 5 Long Range FWD: 204 CV, relación 8,33 kg/CV.
MONA M03: 200 km/h. 5 Long Range FWD: 185 km/h.