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Xpeng P7
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | P7 | i5 xDrive40 G60 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,21 s | 5,30 s | 1,08 s · P7 |
| 400 m salida parada | 12,55 s | 13,59 s | 1,04 s · P7 |
| 1.000 m salida parada | 25,25 s | 24,58 s | 0,67 s · i5 xDrive40 G60 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 170 km/h | 215 km/h | 45 km/h · i5 xDrive40 G60 |
| Relación peso/potencia | 4,81 kg/CV | 5,79 kg/CV | mejor relación · P7 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | P7 | i5 xDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 2,39 s |
| 0–80 km/h | 3,09 s | 3,92 s |
| 0–100 km/h | 4,21 s | 5,30 s |
| 0–120 km/h | 5,64 s | 7,04 s |
| 0–160 km/h | 9,67 s | 12,04 s |
| 0–200 km/h | - | 19,54 s |
| 400 m salida parada | 12,55 s | 13,59 s |
| 1.000 m salida parada | 25,25 s | 24,58 s |
| Vel. máx. | 170 km/h | 215 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 424 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 655 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 394 CV | Pending |
| Par motor | 590 Nm | |
| Peso | 2 280 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
En la salida, el P7 alcanza los 100 km/h en 4,22 s frente a 5,30 s del i5 xDrive40. En este punto, el P7 lleva 1,09 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
A 200 metros, el P7 va a 147 km/h contra 137 km/h del i5 xDrive40. La diferencia es de 0,80 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el P7 cruza la línea en 12,54 s frente a 13,59 s. La diferencia de 1,04 s representa unos 48 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El P7 se queda en 170 km/h mientras el i5 xDrive40 sigue acelerando hacia 215 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,79 s.
Hacia los 845 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el i5 xDrive40 compensa su desventaja en la salida gracias a 45 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el i5 xDrive40 termina en 24,58 s frente a 25,24 s. El delta de 0,67 s a favor del i5 xDrive40 muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
El P7 cuenta con tracción total (AWD) frente a la i5 xDrive40 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el P7 a 170 km/h, el i5 xDrive40 a 215 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,81 kg/cv vs 5,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,09 segundos. La diferencia de 1,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana P7 (4,21 s vs 5,30 s).
P7 pasa de 0 a 100 km/h en 4,21 segundos (simulación calibrada).
P7: 424 CV, relación 4,81 kg/CV. i5 xDrive40 G60: 394 CV, relación 5,79 kg/CV.
P7: 170 km/h. i5 xDrive40 G60: 215 km/h.