i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS
160 CV, 8,4 s en el 0-100 : entre los 12 compactos híbridos 2018–2022, el i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS se sitúa 11.º de 11 en Consumo combinado, 11.º de 11 en Autonomía depósito, 3.º de 12 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
160CV
253 Nm
0 → 100 km/h
8,4s
VMax 210 km/h
Cons.
6,3L
/100 km
Depósito
50L
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Ficha técnica
Especificaciones completas Hyundai i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 1482 cm\u00b3 |
| Potencia | 160 CV |
| Couple | 253 Nm |
| Transmisión | FWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,3 L/100km |
| Depósito | 50 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 8,4 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4340 mm |
| Distancia entre ejes | 2650 mm |
| Anchura | 1795 mm |
| Altura | 1455 mm |
| Maletero | 395 L |
| Peso en vacío | 1250 kg |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 12 compactos híbridos, el i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS se posiciona (última del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 3.º de 12 en 0–100 km/h (8,4 s).
Menos adaptado para
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Consumo combinado, el Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS (1º con 4,4 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS (1º con 1136 km) toma la delantera.
Consumo: 6,3 L/100 L/100 (11.º de 11 en Consumo combinado)
El i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS consume 6,3 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS (4,4 L/100).
Autonomía del depósito: 794 km (11.º de 11 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS recorre 794 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1136 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS frente a los compactos híbridos
Comparación sobre 12 compactos híbridos comercializados entre 2018–2022.
Consumo combinado
11ede 11
Autonomía depósito
11ede 11
0–100 km/h
3ede 12
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A3 allstreet
204 CV · 0-100 7,4 s
A3 Sportback TFSI e 150 kW
204 CV · 0-100 7,4 s
Golf 7 GTE
204 CV · 0-100 7,6 s
CLA 220 4MATIC Limousine
211 CV · 0-100 7,1 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Hyundai i30 PD
Generación PD lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del PD
Comparar
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Preguntas frecuentes
Hyundai i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 12 compactos híbridos 2018–2022, el i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS se sitúa 11.º de 11 en Consumo combinado (6,3 L/100, por detrás del Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS), 11.º de 11 en Autonomía depósito (794 km, por detrás del Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS), 3.º de 12 en 0–100 km/h (8,4 s, por detrás del Hyundai i30 Wagon 1.5 T-GDi 48V 160 PS).
794 km con el depósito lleno (6,3 L/100 en ciclo combinado) — 11.º de 11 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS lidera en Consumo combinado (4,4 L/100 vs 6,3 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i30 1.5 T-GDi 48V 160 PS vs Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 PS para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.