Hyundai i30 1.5 T-GDi 48V 160 ch
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160 CV, 8,4 s en el 0-100 : entre los 14 compactos híbridos 2018–2022, el i30 1.5 T-GDi 48V 160 ch se sitúa 12.º de 12 en Consumo combinado, 11.º de 11 en Autonomía depósito, 5.º de 14 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 14 compactos híbridos, el i30 1.5 T-GDi 48V 160 ch se posiciona (última del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 5.º de 14 en 0–100 km/h (8,4 s).
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Si la prioridad es Consumo combinado, el Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch (1º con 4,4 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch (1º con 1136 km) toma la delantera.
El i30 1.5 T-GDi 48V 160 ch consume 6,3 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch (4,4 L/100).
Con el depósito lleno, el i30 1.5 T-GDi 48V 160 ch recorre 794 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1136 km.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMismas necesidades, energía diferente.
Generación PD lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 14 compactos híbridos 2018–2022, el i30 1.5 T-GDi 48V 160 ch se sitúa 12.º de 12 en Consumo combinado (6,3 L/100, por detrás del Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch), 11.º de 11 en Autonomía depósito (794 km, por detrás del Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch), 5.º de 14 en 0–100 km/h (8,4 s, por detrás del Toyota Corolla GR Sport Hybrid).
794 km con el depósito lleno (6,3 L/100 en ciclo combinado) - 11.º de 11 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch lidera en Consumo combinado (4,4 L/100 vs 6,3 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo i30 1.5 T-GDi 48V 160 ch vs Hyundai i30 1.6 CRDi 48V 136 ch para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.