Entre los 12 C-SUV híbridos 2021–2025, el Niro HEV FWD se sitúa 1.º de 12 en Consumo combinado (4,8 L/100, por detrás del Kia Niro HEV FWD), 8.º de 11 en Autonomía depósito (875 km, por detrás del Bmw X2 sDrive20d), 12.º de 12 en 0–100 km/h (11,0 s, por detrás del Bmw X1 xDrive25i).
SG2 · GENERACIÓN 2023 → · SUV COMPACTO
KiaHEV
Niro HEV FWD
141 CV, 11,0 s en el 0-100 : entre los 12 C-SUV híbridos 2021–2025, el Niro HEV FWD se sitúa 1.º de 12 en Consumo combinado, 8.º de 11 en Autonomía depósito, 12.º de 12 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
141CV
265 Nm · 44 CV eléc
0 → 100 km/h
11,0s
VMax 165 km/h
Cons.
4,8L
/100 km
Depósito
42L
Ficha técnica
Especificaciones completas Kia Niro HEV FWD
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Puissance électrique | 44 CV |
| Potencia combinada | 141 CV |
| Couple | 265 Nm |
| Cambio | Double embrayage 6 rapports Automatique |
| Transmisión | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 4,8 L/100km |
| Depósito | 42 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 11,0 s |
| VMax | 165 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1845 mm |
| Altura | 1645 mm |
| Peso en vacío | 1480 kg |
| Cx | 0.29 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 12 C-SUV híbridos, el Niro HEV FWD se posiciona (mejor del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 1.º de 12 en Consumo combinado (4,8 L/100).
Menos adaptado para
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw X2 sDrive20d (1º con 1059 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Bmw X1 xDrive25i (1º con 6,5 s) toma la delantera.
Consumo: 4,8 L/100 L/100 (1.º de 12 en Consumo combinado)
El Niro HEV FWD consume 4,8 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Autonomía del depósito: 875 km (8.º de 11 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Niro HEV FWD recorre 875 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1059 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Niro HEV FWD frente a los C-SUV híbridos
Comparación sobre 12 C-SUV híbridos comercializados entre 2021–2025.
Consumo combinado1e / 12
4.8 L/100
Mín 6.8 L/100 · Bmw X1 xDrive25iMáx 4.8 L/100 · Kia Niro HEV FWD
Autonomía depósito8e / 11
875 km
Mín 836 km · Bmw X1 sDrive20iMáx 1 059 km · Bmw X2 sDrive20d
0–100 km/h12e / 12
11,0 s
Mín 11,0 s · Kia Niro HEV FWDMáx 6,5 s · Bmw X1 xDrive25i
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Arkana E-Tech Hybrid 145143 CV · 0-100 10,5 s
X1 sDrive18i136 CV · 0-100 9,7 s
X1 sDrive18i Steptronic136 CV · 0-100 9,7 s
X1 sDrive20i178 CV · 0-100 7,6 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el Niro HEV FWD
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Kia Niro HEV FWD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
875 km con el depósito lleno (4,8 L/100 en ciclo combinado) — 8.º de 11 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.