Kia Niro HEV FWD
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
141 ch, 11,0 s au 0-100 : parmi les 12 C-SUV hybrides 2021–2025, la Niro HEV FWD se classe 1ʳᵉ sur 12 en Consommation mixte, 8ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir, 12ᵉ sur 12 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 12 C-SUV hybrides, la Niro HEV FWD se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 1ʳᵉ sur 12 en Consommation mixte (4,8 L/100).
Accès à une borne de recharge à domicile non exploité. Si vous disposez d’une prise dédiée, un PHEV permettrait des trajets quotidiens en électrique pur sans contrainte.
Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW X2 sDrive20d (1ʳᵉ avec 1059 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW X1 xDrive25i (1ʳᵉ avec 6,5 s) prend l’avantage.
La Niro HEV FWD consomme 4,8 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Avec un réservoir plein, la Niro HEV FWD parcourt 875 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1059 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceMêmes besoins, énergie différente.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Le même véhicule, sous d’autres angles.
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 12 C-SUV hybrides 2021–2025, la Niro HEV FWD se classe 1ʳᵉ sur 12 en Consommation mixte (4,8 L/100, derrière la Kia Niro HEV FWD), 8ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir (875 km, derrière la BMW X2 sDrive20d), 12ᵉ sur 12 en 0–100 km/h (11,0 s, derrière la BMW X1 xDrive25i).
875 km sur un plein (4,8 L/100 en cycle mixte) - 8ᵉ sur 11 en Autonomie réservoir.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.