Entre los 76 berlinas 2020–2024, el C 300 se sitúa 46.º de 76 en Consumo combinado (7,3 L/100, por detrás del Bmw 420d), 42.º de 76 en 0–100 km/h (6,0 s, por detrás del Bmw M4 Competition with M xDrive).
W206 · GENERACIÓN 2022 → · BERLINA
MercedesICE
C 300
258 CV, 6,0 s en el 0-100 : entre los 76 berlinas 2020–2024, el C 300 se sitúa 46.º de 76 en Consumo combinado, 42.º de 76 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
258CV
400 Nm
0 → 100 km/h
6,0s
VMax 250 km/h
Cons.
7,3L
/100 km
Depósito
—L
Ficha técnica
Especificaciones completas Mercedes C 300
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 1999 cm³ |
| Potencia | 258 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 9 rapports Automatique |
| Transmisión | Propulsion |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,3 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,0 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4751 mm |
| Distancia entre ejes | 2865 mm |
| Anchura | 1820 mm |
| Altura | 1438 mm |
| Peso en vacío | 1640 kg |
| Cx | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 166 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 76 berlinas, el C 300 se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Consumo: 7,3 L/100 L/100 (46.º de 76 en Consumo combinado)
El C 300 consume 7,3 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 420d (4,2 L/100).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el C 300 frente a los berlinas
Comparación sobre 76 berlinas comercializados entre 2020–2024.
Consumo combinado46e / 76
7.3 L/100
Mín 14.9 L/100 · Lexus IS 500 F Sport RWDMáx 4.2 L/100 · Bmw 420d
0–100 km/h42e / 76
6,0 s
Mín 8,7 s · Bmw 318i TouringMáx 3,5 s · Bmw M4 Competition with M xDrive
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
330i258 CV · 0-100 5,8 s
330i Sedan258 CV · 0-100 5,9 s
330i Touring258 CV · 0-100 5,9 s
330i xDrive258 CV · 0-100 5,5 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Mercedes C W206
Generación W206 lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del W206
Comparar
Duelos populares con el C 300
Dar el paso
Encontrar un C 300 o estimar el tuyo
Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.
Compra de ocasión
Coches.net
Mercedes C 300 de ocasión cerca de ti, con las características que acabas de analizar.
Ver anunciosEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónVender mi cocheCompramostucoche.es
¿Cuánto vale tu vehículo actual para un comprador profesional? Respuesta en pocos minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónPreguntas frecuentes
Mercedes C 300: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 420d lidera en Consumo combinado (4,2 L/100 vs 7,3 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo C 300 vs Bmw 420d para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.