G20 · GENERACIÓN 2021 · BERLINA
BMWICE

320i Sedan

184 CV, 7,1 s en el 0-100 : entre los 85 berlinas 2019–2023, el 320i Sedan se sitúa 30.º de 85 en Consumo combinado, 17.º de 73 en Autonomía depósito, 54.º de 85 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación147115.000 km · mix ES · domicilio ES €/kWhPersonalizar →

Potencia

184CV

300 Nm

0 → 100 km/h

7,1s

VMax 235 km/h

Cons.

5,7L

/100 km

Depósito

59L

Sur cette page

Ficha técnica

Especificaciones completas BMW 320i Sedan

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaUnknown
Cilindrada1998 cm\u00b3
Potencia184 CV
Couple300 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
Transmisión320i Sedan

Consumo

Cons. WLTP5,7 L/100km
Depósito59 L

Rendimiento

0 → 100 km/h7,1 s
VMax235 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4709 mm
Distancia entre ejes2851 mm
Anchura1827 mm
Altura1435 mm
Maletero480 L
Peso en vacío1495 kg
Cx0.24
CO₂ WLTP130 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 85 berlinas, el 320i Sedan se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 17.º de 73 en Autonomía depósito (1035 km).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Bmw 420d (1º con 4,2 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw 420d (1º con 1405 km) toma la delantera.

Consumo: 5,7 L/100 L/100 (30.º de 85 en Consumo combinado)

El 320i Sedan consume 5,7 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 420d (4,2 L/100).

Autonomía del depósito: 1035 km (17.º de 73 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el 320i Sedan recorre 1035 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1405 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el 320i Sedan frente a los berlinas

Comparación sobre 85 berlinas comercializados entre 2019–2023.

Consumo combinado

30ede 85

5.7 L/100
Mín14.9 L/100 · Lexus IS 500 F Sport RWD
Máx4.2 L/100 · Bmw 420d

Autonomía depósito

17ede 73

1 035 km
Mín500 km · Kia Stinger GT 3.3T AWD
Máx1 405 km · Bmw 420d

0–100 km/h

54ede 85

7,1 s
Mín8,9 s · Bmw 318d Touring
Máx3,5 s · BMW M3 Competition xDrive

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama BMW 3 Series G20

Generación G20 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G20

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Duelos populares con el 320i Sedan

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Preguntas frecuentes

BMW 320i Sedan: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el 320i Sedan en su segmento?#

Entre los 85 berlinas 2019–2023, el 320i Sedan se sitúa 30.º de 85 en Consumo combinado (5,7 L/100, por detrás del Bmw 420d), 17.º de 73 en Autonomía depósito (1035 km, por detrás del Bmw 420d), 54.º de 85 en 0–100 km/h (7,1 s, por detrás del BMW M3 Competition xDrive).

¿Cuál es la autonomía del 320i Sedan?#

1035 km con el depósito lleno (5,7 L/100 en ciclo combinado) — 17.º de 73 en autonomie du segment.

¿Cuánto cuesta mantener el 320i Sedan?#

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Bmw 420d en su lugar?#

El Bmw 420d lidera en Consumo combinado (4,2 L/100 vs 5,7 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 320i Sedan vs Bmw 420d para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?#

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.