Rendimiento Caralogy

RenaultBEVcompacto2022

Renault Megane E-Tech Electric 130

Simulación física Caralogy — cronos, curva de aceleración, posicionamiento de segmento.

Potencia combinada131 ch · 250 Nm96 kW · traction avant · couple instantané dès 0 tr/min
Ver cronos detallados

0–100 km/h

10,0s

fabricante: 10,0s

Velocidad máxima

150km/h

limitada electrónicamente

Potencia

131ch

96 kW

Par motor

250Nm

disponible desde 0 rpm

0–100 km/h

10,0s

fabricante: 10,0s

0–200 km/h

s

limitado a {0} km/h

Peso / Potencia

12,4kg/ch

1 624 kg / 131 ch

1/4 milla

17,4s

400 m salida parada

Curva de aceleración a fondo

Velocidad alcanzada en función del tiempo desde parado.

501001505s10s15s20s25s00s100 km/h · 10,0s

0 → 50 km/h

4,0 s

fase de arranque

50 → 100 km/h

6,1 s

par óptimo

100 → 150 km/h

14,6 s

potencia disponible

Tracción delantera: la transferencia de peso al arrancar aligera las ruedas motrices.

Mediciones detalladas de rendimiento

Todas las mediciones del motor de simulación Caralogy para este vehículo.

Cómo calcula Caralogy estos cronos

Todos los valores son producidos por el motor de simulación física de Caralogy. Pueden diferir de las mediciones publicadas. Nuestro objetivo es proporcionar cronos comparables entre vehículos.

Aceleraciones · salida parada

0 30 km/h2,4s
0 40 km/h3,2s
0 50 km/h4,0s
0 60 km/h4,8s
0 70 km/h5,8s
0 80 km/h7,0s
0 90 km/h8,4s
0 100 km/h10,0s
0 110 km/h11,9s
0 120 km/h14,1s
0 130 km/h16,9s
0 140 km/h20,3s
0 150 km/h24,7s

Distancias · velocidad máxima

400 m (1/4 milla)17,4s
Trap speed 400 m132km/h
1.000 m32,2s
VMax alcanzada150km/h

Última simulación : 18/04/2026

Análisis

Analyse performance Renault Megane E-Tech Electric 130

Chrono simulé Caralogy

Le Renault Megane E-Tech Electric 130 atteint 100 km/h en 10,0 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 10,0 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.

Traction avant — transfert de masse au lancement

En traction avant, le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices. Sur un véhicule puissant, cela peut limiter la traction disponible dans les premiers mètres.

0–200 km/h y altas velocidades

À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.

Benchmark

Positionnement dans le segment compacto

Où se situe le Renault Megane E-Tech Electric 130 par rapport aux autres véhicules de son segment ?

0–100 km/h10,0 s
Más rápido6,0 s
Más lento15,0 s
Velocidad máxima150 km/h
Más rápido190 km/h
Más lento130 km/h
Renault Megane E-Tech Electric 130 se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l'équité du positionnement.

Vs competidores

Frente a rivales directos

Comparación rápida de potencia con alternativas del segmento.

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FAQ

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el 0-100 km/h del Renault Megane E-Tech Electric 130?+
El Renault Megane E-Tech Electric 130 alcanza 100 km/h en 10,0 s según la simulación Caralogy (el fabricante anuncia 10,0 s).
¿Cuál es la velocidad máxima del Renault Megane E-Tech Electric 130?+
La velocidad máxima simulada es de 150 km/h.
¿Cómo calcula Caralogy estos cronos?+
Caralogy utiliza un motor de simulación física con masa, SCx, curva de par y tracción.
¿Por qué el 0-100 Caralogy difiere del fabricante?+
La diferencia de 0,0 s se inscribe en la variabilidad normal de las mediciones de rendimiento. Los tiempos varían según las condiciones de prueba, el ejemplar probado y el protocolo de medición.
¿Cuál es la relación peso/potencia del Renault Megane E-Tech Electric 130?+
Con 1 624 kg para 131 CV, la relación es de 12.4 kg/CV.
¿Es el Renault Megane E-Tech Electric 130 rápido para su segmento?+
Consulte la sección Benchmark para ver el posicionamiento del Renault Megane E-Tech Electric 130.