Caralogy Leistung

RenaultBEVKompaktwagen2022

Renault Megane E-Tech Electric 130

Physik-Simulation von Caralogy — Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.

Kombinierte Leistung131 ch · 250 Nm96 kW · traction avant · couple instantané dès 0 tr/min
Detaillierte Zeiten ansehen

0–100 km/h

10,0s

Hersteller: 10,0s

Höchstgeschwindigkeit

150km/h

elektronisch begrenzt

Leistung

131ch

96 kW

Drehmoment

250Nm

ab 0 U/min verfügbar

0–100 km/h

10,0s

Hersteller: 10,0s

0–200 km/h

s

begrenzt auf {0} km/h

Gewicht / Leistung

12,4kg/ch

1 624 kg / 131 ch

1/4 Meile

17,4s

400 m stehender Start

Beschleunigungskurve bei Vollgas

Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.

501001505s10s15s20s25s00s100 km/h · 10,0s

0 → 50 km/h

4,0 s

Startphase

50 → 100 km/h

6,1 s

optimales Drehmoment

100 → 150 km/h

14,6 s

verfügbare Leistung

Frontantrieb: Gewichtsverlagerung beim Start entlastet die Antriebsräder.

Detaillierte Leistungsmessungen

Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.

So berechnet Caralogy diese Zeiten

Alle Werte werden vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet. Sie können von veröffentlichten Messungen abweichen. Unser Ziel ist es, vergleichbare Zeiten zwischen Fahrzeugen zu liefern.

Beschleunigungen · stehender Start

0 30 km/h2,4s
0 40 km/h3,2s
0 50 km/h4,0s
0 60 km/h4,8s
0 70 km/h5,8s
0 80 km/h7,0s
0 90 km/h8,4s
0 100 km/h10,0s
0 110 km/h11,9s
0 120 km/h14,1s
0 130 km/h16,9s
0 140 km/h20,3s
0 150 km/h24,7s

Distanzen · Höchstgeschwindigkeit

400 m (1/4 Meile)17,4s
Trap-Geschwindigkeit 400 m132km/h
1.000 m32,2s
Erreichte VMax150km/h

Letzte Simulation : 18/04/2026

Analyse

Analyse performance Renault Megane E-Tech Electric 130

Chrono simulé Caralogy

Le Renault Megane E-Tech Electric 130 atteint 100 km/h en 10,0 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 10,0 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.

Traction avant — transfert de masse au lancement

En traction avant, le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices. Sur un véhicule puissant, cela peut limiter la traction disponible dans les premiers mètres.

0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten

À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.

Benchmark

Positionnement dans le segment Kompaktwagen

Où se situe le Renault Megane E-Tech Electric 130 par rapport aux autres véhicules de son segment ?

0–100 km/h10,0 s
Schneller6,0 s
Langsamer15,0 s
Höchstgeschwindigkeit150 km/h
Schneller190 km/h
Langsamer130 km/h
Renault Megane E-Tech Electric 130 se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l'équité du positionnement.

Vs Konkurrenten

Gegen direkte Rivalen

Schneller Leistungsvergleich mit Segment-Alternativen.

Vergleichen

Rivale wählen

Wählen Sie einen Rivalen für einen detaillierten Vergleich.

Entdecken Sie das vollständige Datenblatt des Renault Megane E-Tech Electric 130

Kalibrierte Specs, Leistung, jährliche Betriebskosten.

Datenblatt ansehen →

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Wie schnell ist der Renault Megane E-Tech Electric 130 von 0 auf 100 km/h?+
Der Renault Megane E-Tech Electric 130 erreicht 100 km/h in 10,0 s laut Caralogy-Simulation (Hersteller: 10,0 s).
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Renault Megane E-Tech Electric 130?+
Die simulierte Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h.
Wie berechnet Caralogy diese Zeiten?+
Caralogy verwendet einen Physik-Simulationsmotor mit Masse, SCx, Drehmomentkurve und Traktion.
Warum weicht der Caralogy-Wert vom Hersteller ab?+
Der Unterschied von 0,0 s liegt im normalen Bereich der Leistungsmessungen. Zeiten variieren je nach Testbedingungen, getestetem Fahrzeug und Messprotokoll.
Wie ist das Leistungsgewicht des Renault Megane E-Tech Electric 130?+
Mit 1 624 kg bei 131 PS beträgt das Verhältnis 12.4 kg/PS.
Ist der Renault Megane E-Tech Electric 130 schnell für sein Segment?+
Sehen Sie den Benchmark-Abschnitt für die Positionierung des Renault Megane E-Tech Electric 130.