IV · GENERACIÓN 2016 · URBANO
SEATICE

Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG

90 CV, 12,4 s en el 0-100 : entre los 8 urbanos 2014–2018, el Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG se sitúa 2.º de 7 en Consumo combinado, 2.º de 6 en Autonomía depósito, 8.º de 8 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación157615.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potencia

90CV

160 Nm

0 → 100 km/h

12,4s

VMax 178 km/h

Cons.

5,2L

/100 km

Depósito

45L

Ficha técnica

Especificaciones completas SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura3 cyl.
Cilindrada1197 cm³
Potencia90 CV
Couple160 Nm
CambioDouble embrayage 7 rapports Automatique

Consumo

Cons. WLTP5,2 L/100km
Depósito45 L

Rendimiento

0 → 100 km/h12,4 s
VMax178 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Peso en vacío1095 kg
Cx0.33
CO₂ WLTP120 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 8 urbanos, el Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG se posiciona (top 2 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 2.º de 7 en Consumo combinado (5,2 L/100), 2.º de 6 en Autonomía depósito (865 km).

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Consumo combinado, el Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1º con 5,0 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1º con 900 km) toma la delantera.

Consumo: 5,2 L/100 L/100 (2.º de 7 en Consumo combinado)

El Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG consume 5,2 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (5,0 L/100).

Autonomía del depósito: 865 km (2.º de 6 en Autonomía depósito)

Con el depósito lleno, el Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG recorre 865 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 900 km.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG frente a los urbanos

Comparación sobre 8 urbanos comercializados entre 2014–2018.

Consumo combinado2e / 7
5.2 L/100
Mín 8.7 L/100 · Renault Clio 4 RS Trophy 220Máx 5 L/100 · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
Autonomía depósito2e / 6
865 km
Mín 517 km · Renault Clio 4 RS Trophy 220Máx 900 km · Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG
0–100 km/h8e / 8
12,4 s
Mín 12,4 s · SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSGMáx 6,3 s · Toyota Yaris GRMN

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Duelos populares con el Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG

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Preguntas frecuentes

SEAT Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 8 urbanos 2014–2018, el Ibiza 1.2 TSI 90 7DSG se sitúa 2.º de 7 en Consumo combinado (5,2 L/100, por detrás del Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 2.º de 6 en Autonomía depósito (865 km, por detrás del Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 8.º de 8 en 0–100 km/h (12,4 s, por detrás del Toyota Yaris GRMN).

865 km con el depósito lleno (5,2 L/100 en ciclo combinado) - 2.º de 6 en autonomie du segment.

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.