Entre los 56 berlinas 2021–2025, el Octavia 1.5 TSI 150 7DSG se sitúa 8.º de 55 en Consumo combinado (5,5 L/100, por detrás del Bmw 420d), 20.º de 47 en Autonomía depósito (909 km, por detrás del Bmw 420d), 55.º de 56 en 0–100 km/h (8,2 s, por detrás del Bmw M4 Competition with M xDrive).
Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
150 CV, 8,2 s en el 0-100 : entre los 56 berlinas 2021–2025, el Octavia 1.5 TSI 150 7DSG se sitúa 8.º de 55 en Consumo combinado, 20.º de 47 en Autonomía depósito, 55.º de 56 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
150CV
250 Nm
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 224 km/h
Cons.
5,5L
/100 km
Depósito
50L
Especificaciones completas Skoda Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrada | 1498 cm\u00b3 |
| Potencia | 150 CV |
| Couple | 250 Nm |
| Cambio | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Transmisión | Octavia 1.5 TSI 150 7DSG |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,5 L/100km |
| Depósito | 50 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 8,2 s |
| VMax | 224 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 1345 kg |
| Cx | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 125 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 56 berlinas, el Octavia 1.5 TSI 150 7DSG se posiciona (top 8 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Buen compromiso para uso regular sin infraestructura de carga disponible. 8.º de 55 en Consumo combinado (5,5 L/100).
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Si la prioridad es Consumo combinado, el Bmw 420d (1º con 4,2 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw 420d (1º con 1405 km) toma la delantera.
Consumo: 5,5 L/100 L/100 (8.º de 55 en Consumo combinado)
El Octavia 1.5 TSI 150 7DSG consume 5,5 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 420d (4,2 L/100).
Autonomía del depósito: 909 km (20.º de 47 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Octavia 1.5 TSI 150 7DSG recorre 909 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1405 km.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el Octavia 1.5 TSI 150 7DSG frente a los berlinas
Comparación sobre 56 berlinas comercializados entre 2021–2025.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama Skoda Octavia IV
Generación IV lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del IV
Duelos populares con el Octavia 1.5 TSI 150 7DSG
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
909 km con el depósito lleno (5,5 L/100 en ciclo combinado) — 20.º de 47 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 420d lidera en Consumo combinado (4,2 L/100 vs 5,5 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Octavia 1.5 TSI 150 7DSG vs Bmw 420d para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.