bZ4X 2WD
204 CV, 516 km de autonomía, 8,4 s en el 0-100 : entre los 28 D-SUV eléctricos 2020–2024, el bZ4X 2WD se sitúa 8.º de 20 en Autonomía WLTP, 15.º de 18 en Potencia carga DC, 25.º de 28 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
204CV
266 Nm · 204 CV eléc
0 → 100 km/h
8,4s
VMax 160 km/h
Autonomía
516km
WLTP
Carga DC
150kW
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas Toyota bZ4X 2WD
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 204 CV |
| Potencia combinada | 204 CV |
| Couple | 266 Nm |
| Cambio | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmisión | FWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 64 kWh |
| Autonomía WLTP | 516 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 150 kW |
| Conso élec WLTP | 14,0 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 14,0 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 8,4 s |
| VMax | 160 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4690 mm |
| Distancia entre ejes | 2850 mm |
| Anchura | 1860 mm |
| Altura | 1650 mm |
| Peso en vacío | 1995 kg |
| Cx | 0.29 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 28 D-SUV eléctricos, el bZ4X 2WD se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.
Menos adaptado para
Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Audi SQ6 Sportback e-tron (1º con 607 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1º con 270 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 516 km WLTP (8.º de 20 en Autonomía WLTP)
El bZ4X 2WD ofrece 516 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
Carga: 150 kW DC (15.º de 18 en Potencia carga DC)
El bZ4X 2WD acepta hasta 150 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW (270 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el bZ4X 2WD frente a los D-SUV eléctricos
Comparación sobre 28 D-SUV eléctricos comercializados entre 2020–2024.
Autonomía WLTP
8ede 20
Potencia carga DC
15ede 18
0–100 km/h
25ede 28
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
ID.4 Pro
211 CV · 0-100 8,5 s
Q6 Sportback e-tron
252 CV · 0-100 7,6 s
Mustang Mach-E RWD
269 CV · 0-100 6,1 s
Model Y Long Range RWD
283 CV · 0-100 5,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Toyota bZ4X E3A
Generación E3A lanzada en 2022. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del E3A
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Duelos populares con el bZ4X 2WD
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Preguntas frecuentes
Toyota bZ4X 2WD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 28 D-SUV eléctricos 2020–2024, el bZ4X 2WD se sitúa 8.º de 20 en Autonomía WLTP (516 km, por detrás del Audi SQ6 Sportback e-tron), 15.º de 18 en Potencia carga DC (150 kW, por detrás del Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 25.º de 28 en 0–100 km/h (8,4 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).
516 km WLTP anunciados — es decir, 8.º de 20 en autonomie du segment entre 20 modelos. La referencia es el Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi SQ6 Sportback e-tron lidera en Autonomía WLTP (607 km vs 516 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo bZ4X 2WD vs Audi SQ6 Sportback e-tron para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.