Le Audi Q5 SUV nécessite 1 arrêt sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 7h06.
Conso autoroute
10,5L/100
à 130 km/h · mode CS
Autonomie autoroute
524km
réservoir + batterie déchargée
Autonomie élec
82km
mode CD · batterie pleine
Réservoir
55L
+ batterie 20,7 kWh
Paris → Marseille · 775 km
Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?
Analyse du trajet
Sur Paris → Marseille, le Audi Q5 SUV effectue le trajet en 7h06 avec 1 arrêt.
Consommation simulée : 10.5 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 3.4 L/100 km.
Sur autoroute, ce PHEV roule d’abord en mode électrique (batterie) puis bascule en mode thermique (essence) une fois la batterie épuisée. La consommation affichée est la moyenne pondérée sur l’ensemble du trajet.
Le coût combine la batterie embarquée (phase électrique) et le carburant (mode thermique) selon le profil CD/CS du trajet.
| Tronçon | Distance | €/km | Coût |
|---|---|---|---|
| Paris → Valence, A7batterie embarquée + carburant | 553 km | 0,186 €/km | 102,84 € |
| Batterie (mode élec.)batterie embarquée · 0,21 €/kWh | 82 km · 21 kWh | 4,34 € | |
| Essence (mode therm.)carburant · 1,99 €/L | 471 km · 49,5 L | 98,50 € | |
| Valence, A7 → Marseillecarburant · 1,99 €/L | 222 km23,3 L consommés | 0,209 €/km | 46,30 € |
| Total trajet | 149,14 € | ||
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Le Audi Q5 SUV nécessite 1 arrêt sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 7h06.
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Le coût total du trajet en Audi Q5 SUV est de 149,14 €, incluant l’énergie consommée aux tarifs par défaut (Paris → Marseille (775 km)).
Avec un réservoir de 55 L et une consommation autoroute majorée, le Audi Q5 SUV a une autonomie d’environ 553 km à 130 km/h.