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Audi RS e-tron GT vs Ford Explorer EcoBoost 300

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

routière · 2022 vs 2020 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

VS
FordEssence

Explorer EcoBoost 300

305 ch · 2020

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

AudiBEV
RS e-tron GT
Données insuffisantes pour la simulation
FordEssence
Explorer EcoBoost 300
100%
901 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Marseille
775 km · Arrivée 7h01
0
Pauses
7h01
Durée
136,22 €
Coût de l'énergie consommée

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneAudi RS e-tron GTFord Explorer EcoBoost 300
5 minutes--
10 minutes--
20 minutes--
Session complète 10 → 80 %--

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
11,1 L/100 km · 9,8 L/100 km

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

FordEssence

Explorer EcoBoost 300

305 ch · 2020

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi RS e-tron GT

Voir les Audi RS e-tron GT d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Ford Explorer EcoBoost 300

Sur cette page7h01, 0 arrêts

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