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Audi RS e-tron GT vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

routière · 2022 vs 2025 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

VS
MercedesBEV

GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254

489 ch · 94 kWh · 2025

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

AudiBEV
RS e-tron GT
Données insuffisantes pour la simulation
MercedesBEV
GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254
100%
570 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
10 min · +48 kWh · 28,93 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h11
1
Pauses
7h11
Durée
42,89 €
Coût de l'énergie consommée

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneAudi RS e-tron GTMercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254
5 minutes-~117 km
10 minutes-~233 km
20 minutes-~467 km
Session complète 10 → 80 %-~399 km · 18 min

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
11,1 L/100 km · 13,2 kWh/100 km
Batterie nette
93,4 kWh · 94 kWh
Charge DC max
320 kW · 330 kW

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

AudiBEV

RS e-tron GT

671 ch · 93.4 kWh · 2022

MercedesBEV

GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254

489 ch · 94 kWh · 2025

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi RS e-tron GT

Voir les Audi RS e-tron GT d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254

Sur cette page7h11, 1 arrêt

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