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Audi S e-tron GT vs Mercedes S 580 e 4MATIC W223

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

routière · 2025 vs 2026 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
AudiBEV

S e-tron GT

670 ch · 105 kWh · 2025

VS
MercedesPHEV

S 580 e 4MATIC W223

585 ch · 22 kWh · 2026

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

AudiBEV
S e-tron GT
100%
560 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
12 min · +57 kWh · 33,92 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h13
1
Pauses
7h13
Durée
49,45 €
Coût de l'énergie consommée
MercedesPHEV
S 580 e 4MATIC W223
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneAudi S e-tron GTMercedes S 580 e 4MATIC W223
5 minutes~99 km-
10 minutes~199 km-
20 minutes~398 km-
Session complète 10 → 80 %~392 km · 21 min-

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
15,9 kWh/100 km · 18,1 kWh/100 km
Batterie nette
105 kWh · 22 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

AudiBEV

S e-tron GT

670 ch · 105 kWh · 2025

MercedesPHEV

S 580 e 4MATIC W223

585 ch · 22 kWh · 2026

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi S e-tron GT

Sur cette page7h13, 1 arrêt

Voir les Audi S e-tron GT d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Mercedes S 580 e 4MATIC W223

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