Le BMW 530e Touring G30 nécessite 1 arrêt sur Paris → Lyon (465 km à 130 km/h), pour une durée totale de 4h17.
Simulation autoroute
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Analyse du trajet
Sur Paris → Lyon, le BMW 530e Touring G30 effectue le trajet en 4h17 avec 1 arrêt.
Consommation simulée : 10,5 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 2,0 L/100 km.
Sur autoroute, ce PHEV roule d’abord en mode électrique (batterie) puis bascule en mode thermique (essence) une fois la batterie épuisée. La consommation affichée est la moyenne pondérée sur l’ensemble du trajet.
Le coût combine la batterie embarquée (phase électrique) et le carburant (mode thermique) selon le profil CD/CS du trajet.
| Tronçon | Distance | €/km | Coût |
|---|---|---|---|
| Paris → Villefranche, A6batterie embarquée + carburant | 447 km | 0,193 €/km | 86,40 € |
| Batterie (mode élec.)batterie embarquée · 0,20 €/kWh | 52 km · 11 kWh | 2,24 € | |
| Essence (mode therm.)carburant · 2,03 €/L | 395 km · 41,4 L | 84,17 € | |
| Villefranche, A6 → Lyoncarburant · 2,03 €/L | 18 km1,9 L consommés | 0,217 €/km | 3,91 € |
| Total trajet | 90,32 € | ||
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La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Le coût total du trajet en BMW 530e Touring G30 est de 90,32 €, incluant l’énergie consommée aux tarifs par défaut (Paris → Lyon (465 km)).
Avec un réservoir de 46 L et une consommation autoroute majorée, le BMW 530e Touring G30 a une autonomie d’environ 438 km à 130 km/h.