BMW 530e Touring
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530e TouringPHEV
BMW 530e Touring
292 ch, 52 km en électrique, 6,1 s au 0-100 : parmi les 45 routières hybrides rechargeables 2018–2022, la 530e Touring se classe 6ᵉ sur 17 en Autonomie électrique WLTP, 39ᵉ sur 45 en Autonomie cumulée, 11ᵉ sur 17 en Conso. thermique estimée, 24ᵉ sur 45 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 292 ch
- 420 Nm, dont 109 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 6,1 s
- Vitesse max 225 km/h
- Autonomie totale
- 802 km
- dont 52 km en électrique
- Batterie et réservoir
- 11,2 kWh
- + 46 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Puissance électrique
- 109 ch
- Puissance cumulée
- 292 ch
- Couple
- 420 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 11,2 kWh
- Autonomie WLTP
- 52 km
- Charge AC max
- 3.7 kW
- Conso élec WLTP
- 21,5 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 2,0 L/100 km
- Conso thermique
- 6,1 L/100 km
- Réservoir
- 46 L
- Autonomie élec autoroute
- 42 km
- Autonomie totale autoroute
- 802 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 6,1 s
- Vitesse max
- 225 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 963 mm
- Empattement
- 2 975 mm
- Largeur
- 1 868 mm
- Hauteur
- 1 498 mm
- Coffre
- 430 L
- Poids à vide
- 1 900 kg
- Cx
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 46 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 45 routières hybrides rechargeables, la 530e Touring cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (top 6 du segment), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la 530e Touring au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
routière hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 6ᵉ sur 17 en Autonomie électrique WLTP (52 km).
Moins adaptée pour
Très longs trajets sans arrêt. Avec 802 km d’autonomie cumulée, prévoir des ravitaillements plus fréquents que d’autres PHEV du segment.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la BMW 530e (1ʳᵉ avec 62 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la BMW 520d (1ʳᵉ avec 1535 km) prend l’avantage.
En ville : 52 km en pur électrique (top 6 du segment)
Batterie chargée, la 530e Touring roule en 100 % électrique sur ses premiers 52 km WLTP - ce qui la place 6ᵉ sur 17 en Autonomie électrique WLTP, derrière la BMW 530e (62 km). En usage urbain et péri-urbain, la 530e Touring se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performancePHEV vs HEV : quand le thermique reprend l’avantage
530e Touring (PHEV)Référence HEV du segment
En dessous de ≈ 6751 km par trajet, la 530e Touring roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Où se situe la 530e Touring face aux routières hybrides rechargeables
Comparaison sur 45 routières hybrides rechargeables commercialisés entre 2018–2022.
Autonomie électrique WLTP6e / 17
52 km
Min 45 km · BMW 530e iPerformanceMax 62 km · BMW 530e
Autonomie cumulée39e / 45
802 km
Min 55 km · DS9 E-Tense 250Max 1 535 km · BMW 520d
Conso. thermique estimée11e / 17
6.13 L/100
Min 7.05 L/100 · BMW 530e xDriveMax 5.71 L/100 · BMW 530e
0–100 km/h24e / 45
6,1 s
Min 8,3 s · BMW 520i TouringMax 4,6 s · BMW 540d xDrive
Rivales directes (même segment, même énergie)
PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 6,0 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 6,0 sPHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 ch · 5,3 sPHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 ch · 5,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme BMW 5 Series G30
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Autres versions de la G30
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BMW 530e Touring : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 530e Touring dans son segment ?
Parmi les 45 routières hybrides rechargeables 2018–2022, la 530e Touring se classe 6ᵉ sur 17 en Autonomie électrique WLTP (52 km, derrière la BMW 530e), 39ᵉ sur 45 en Autonomie cumulée (802 km, derrière la BMW 520d), 11ᵉ sur 17 en Conso. thermique estimée (6,1 L/100, derrière la BMW 530e), 24ᵉ sur 45 en 0–100 km/h (6,1 s, derrière la BMW 540d xDrive).
Quelle est l’autonomie électrique de la 530e Touring ?
52 km annoncés WLTP - soit la 6ᵉ sur 17 en Autonomie électrique WLTP sur 17 modèles. La référence est la BMW 530e (62 km).
Combien coûte la 530e Touring à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW 530e à la place ?
La BMW 530e prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (62 km vs 52 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 530e Touring vs BMW 530e pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.