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740e iPerformance G11PHEV
  • Fiche complèteFicheSpecs et coût réel
  • ConsommationConsoCoût d’usage annuel
  • AutorouteAutorouteTrajet simulé
  • PerformancePerf0-100, chronos

BMW 740e iPerformance G11 : combien d’arrêts recharge sur autoroute ?

Choisissez un trajet, la simulation à 130 km/h donne les arrêts, la durée et le coût.

limousine · 2018 · Paris → Lyon · 465 km · Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré
Hypothèses : 130 km/h · départ réservoir plein · tempéré ·

Résultat

1 arrêt
plein
Temps total
4h17
charge comprise
Coût de l'énergie consommée
100,55 €
batterie + carburant
À l’arrivée
91 %

Trajet

  1. 100 %ParisRéservoir plein au départ
  2. 426 km · 3h5241 km · 9 kWh · 1,72 € · 0,042 €/km385 km · 41,4 L · 89,84 € · 0,233 €/km
  3. 10 %→100 %Villefranche, A6Plein de carburant5 min · 41,4 L · 89,84 €
  4. 39 km · 21min4,1 L · 8,99 € · 0,233 €/km
  5. 91 %Lyon
0 kmBatterie en % selon la distance465 km
Les six trajets simulés pour 740e iPerformance G11
TrajetDistanceArrêtsDuréeCoût de l’énergie consommée
Paris → Lyon465 km1 arrêt4h17100,55 €
Paris → Marseille775 km1 arrêt7h06172,81 €
Paris → Bordeaux580 km1 arrêt5h20127,36 €
Paris → Strasbourg490 km1 arrêt4h31106,38 €
Lyon → Marseille315 kmsans arrêt2h5165,59 €
Paris → Barcelone1 030 km2 arrêts9h29232,25 €

Le véhicule, indépendamment du trajet

Autonomie à 130 km/h
430 km
Conso simulée à 130
10,7 L/100 km
Batterie
8,6 kWh
Réservoir
46 L

Face à ses rivales : arrêts et durée

Comparer avec une rivale

  • Duel Mercedes E 400 e 4MATIC contre BMW 740e iPerformance G11
    PHEV · 381 ch · 19,5 kWh
  • Duel Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW contre BMW 740e iPerformance G11
    PHEV · 367 ch · 20,7 kWh
  • Duel DS 9 E-Tense 250 contre BMW 740e iPerformance G11
    PHEV · 253 ch · 11,5 kWh

Passer à l’acte

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BMW 740e iPerformance G11

Sur cette page4h17, 1 arrêt

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Analyse du trajet

BMW 740e iPerformance G11 sur Paris → Lyon

Sur Paris → Lyon, la BMW 740e iPerformance G11 effectue le trajet en 4h17 avec 1 arrêt.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 10,7 L/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 2,5 L/100 km.

Sur autoroute, ce PHEV roule d’abord en mode électrique (batterie) puis bascule en mode thermique (essence) une fois la batterie épuisée. La consommation affichée est la moyenne pondérée sur l’ensemble du trajet.

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

BMWPHEV
740e iPerformance G11
100%
Batterie
100%
Réservoir essence
430 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Plein 1
5 min · +41 L · 89,84 €
Lyon
465 km · Arrivée 4h17
1
Pauses
4h17
Durée
100,55 €
Coût de l'énergie consommée

Questions fréquentes

Combien d’arrêts recharge sur Paris → Lyon en BMW 740e iPerformance G11 ?+
La BMW 740e iPerformance G11 nécessite 1 arrêt sur Paris → Lyon (465 km à 130 km/h), pour une durée totale de 4h17.
Quelle consommation réelle autoroute pour BMW 740e iPerformance G11 ?+
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Combien coûte une BMW 740e iPerformance G11 en Paris → Lyon ?+
Sur le trajet Paris → Lyon (465 km), l'énergie consommée par la BMW 740e iPerformance G11 coûte 100,55 € aux tarifs par défaut (domicile 0,20 €/kWh, borne rapide 0,60 €/kWh, carburant 2,17 €/L). L'énergie achetée à la borne peut être supérieure : la part restée en batterie à l'arrivée n'est pas comptée.
Quelle est l’autonomie réelle de la BMW 740e iPerformance G11 sur autoroute ?+
Avec un réservoir de 46 L et une consommation autoroute majorée, la BMW 740e iPerformance G11 a une autonomie d’environ 430 km à 130 km/h.

Continuer avec le BMW 740e iPerformance G11

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  • Fiche complète

    Fiche complète du BMW 740e iPerformance G11 : specs et coût réel
    8,6 kWh · 41 km WLTP · 326 ch
  • Consommation

    Consommation et coût d’usage annuel du BMW 740e iPerformance G11
  • Performance

    Performances du BMW 740e iPerformance G11 : 0-100 et chronos
    0-100 en 5,5 s · 326 ch