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BMW i5 xDrive40 G60 vs Mercedes E 400 e 4MATIC W214

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

routière · 2025 vs 2024 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
BMWBEV

i5 xDrive40 G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

VS
MercedesPHEV

E 400 e 4MATIC W214

381 ch · 19.5 kWh · 2024

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

BMWBEV
i5 xDrive40 G60
Données insuffisantes pour la simulation
MercedesPHEV
E 400 e 4MATIC W214
100%
Batterie
100%
Réservoir essence
567 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Plein 1
5 min · +45 L · 97,65 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h06
1
Pauses
7h06
Durée
144,46 €
Coût de l'énergie consommée

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneBMW i5 xDrive40 G60Mercedes E 400 e 4MATIC W214
5 minutes--
10 minutes--
20 minutes--
Session complète 10 → 80 %--

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
12,4 L/100 km · 23,0 kWh/100 km
Batterie nette
75,5 kWh · 19,5 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

BMWBEV

i5 xDrive40 G60

394 ch · 75.5 kWh · 2025

MercedesPHEV

E 400 e 4MATIC W214

381 ch · 19.5 kWh · 2024

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW i5 xDrive40 G60

Voir les BMW I5 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Mercedes E 400 e 4MATIC W214

Sur cette page7h06, 1 arrêt

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