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Mustang Mach-E GTBEV
  • Fiche complèteFicheSpecs et coût réel
  • ConsommationConsoCoût d’usage annuel
  • AutorouteAutorouteTrajet simulé
  • AutonomieAutonomiePar vitesse et climat
  • PerformancePerf0-100, chronos

Ford Mustang Mach-E GT : combien d’arrêts recharge sur autoroute ?

Choisissez un trajet, la simulation à 130 km/h donne les arrêts, la durée et le coût.

SUV familial · 2021 · Paris → Lyon · 465 km · Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré ·

Résultat

1 arrêt
recharge
Temps total
4h39
charge comprise
Coût de l'énergie consommée
40,87 €
121 kWh
À l’arrivée
19 %
~64 km de marge

Trajet

  1. 100 %ParisChargé à domicile · 0,20 €/kWh
  2. 305 km · 2h4579 kWh · 15,85 € · 0,052 €/km
  3. 10 %→66 %Mâcon, A6Ionity 114 kW · 0,60 €/kWh26 min · +49 kWh · 29,70 €
  4. 160 km · 1h2742 kWh · 25,02 € · 0,156 €/km
  5. 19 %Lyon
0 kmBatterie en % selon la distance465 km
Les six trajets simulés pour Mustang Mach-E GT
TrajetDistanceArrêtsDuréeCoût de l’énergie consommée
Paris → Lyon465 km1 arrêt4h3940,87 €
Paris → Marseille775 km4 arrêts8h0389,23 €
Paris → Bordeaux580 km2 arrêts5h5458,81 €
Paris → Strasbourg490 km2 arrêts4h5344,77 €
Lyon → Marseille315 km1 arrêt2h5917,47 €
Paris → Barcelone1 030 km6 arrêts10h53129,01 €

Le véhicule, indépendamment du trajet

Autonomie à 130 km/h
338 km
Conso simulée à 130
26,0 kWh/100 km
Batterie
88 kWh

Autonomie récupérée à la borne

5 minutes
~40 km
10 minutes
~80 km
20 minutes
~154 km
10 → 80 %
~237 km · 37 min

Autonomie par vitesse et climat →

Face à ses rivales : arrêts et durée

Comparer avec une rivale

  • Duel Kia EV6 GT AWD contre Ford Mustang Mach-E GT
    BEV · 585 ch · 74 kWh1 arrêt · 4h35 · −4min vs Mustang Mach-E GT
  • Duel Hyundai IONIQ 5 N contre Ford Mustang Mach-E GT
    BEV · 478 ch · 84 kWh1 arrêt · 4h39 · −0min vs Mustang Mach-E GT

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Ford Mustang Mach-E GT

Sur cette page4h39, 1 arrêt

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Analyse du trajet

Ford Mustang Mach-E GT sur Paris → Lyon

Sur Paris → Lyon, la Ford Mustang Mach-E GT effectue le trajet en 4h39 avec 1 arrêt.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 26,0 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 20,8 kWh/100 km.

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

FordBEV
Mustang Mach-E GT
100%
338 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
26 min · +49 kWh · 29,70 €
Lyon
465 km · Arrivée 4h39
1
Pauses
4h39
Durée
40,87 €
Coût de l'énergie consommée

Questions fréquentes

Combien d’arrêts recharge sur Paris → Lyon en Ford Mustang Mach-E GT ?+
La Ford Mustang Mach-E GT nécessite 1 arrêt sur Paris → Lyon (465 km à 130 km/h), pour une durée totale de 4h39.
Quelle consommation réelle autoroute pour Ford Mustang Mach-E GT ?+
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Combien coûte une Ford Mustang Mach-E GT en Paris → Lyon ?+
Sur le trajet Paris → Lyon (465 km), l'énergie consommée par la Ford Mustang Mach-E GT coûte 40,87 € aux tarifs par défaut (domicile 0,20 €/kWh, borne rapide 0,60 €/kWh). L'énergie achetée à la borne peut être supérieure : la part restée en batterie à l'arrivée n'est pas comptée.
Quelle est l’autonomie réelle de la Ford Mustang Mach-E GT sur autoroute ?+
La Ford Mustang Mach-E GT est homologuée à 490 km WLTP, mais peut compter sur environ 338 km à 130 km/h. C’est cette valeur qui détermine le nombre d’arrêts recharge.

Continuer avec le Ford Mustang Mach-E GT

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    Consommation et coût d’usage annuel du Ford Mustang Mach-E GT
    624 €/an · 15 000 km/an
  • Autonomie

    Autonomie du Ford Mustang Mach-E GT par vitesse et climat
    338 km à 130 km/h · 490 km WLTP
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    Performances du Ford Mustang Mach-E GT : 0-100 et chronos
    0-100 en 3,7 s · 487 ch