Ford Mustang Mach-E GT
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487 ch, 490 km d’autonomie, 3,7 s au 0-100 : parmi les 11 D-SUV électriques 2019–2023, la Mustang Mach-E GT se classe 8ᵉ sur 11 en Autonomie WLTP, 4ᵉ sur 11 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 11 D-SUV électriques, la Mustang Mach-E GT se positionne (milieu de tableau) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 4ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (3,7 s).
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Tesla Model Y Long Range AWD (1ʳᵉ avec 542 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Kia EV6 GT AWD (1ʳᵉ avec 3,5 s) prend l’avantage.
La Mustang Mach-E GT annonce 490 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceSimulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieMêmes besoins, énergie différente.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 11 D-SUV électriques 2019–2023, la Mustang Mach-E GT se classe 8ᵉ sur 11 en Autonomie WLTP (490 km, derrière la Tesla Model Y Long Range AWD), 4ᵉ sur 11 en 0–100 km/h (3,7 s, derrière la Kia EV6 GT AWD).
490 km annoncés WLTP - soit la 8ᵉ sur 11 en Autonomie WLTP sur 11 modèles. La référence est la Tesla Model Y Long Range AWD (542 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Tesla Model Y Long Range AWD prend l’avantage en Autonomie WLTP (542 km vs 490 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Mustang Mach-E GT vs Tesla Model Y Long Range AWD pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.