Le Peugeot e-208 136 nécessite 5 arrêts sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 8h32.
Simulation autoroute
Simulation physique Caralogy à 130 km/h — arrêts, durée, coût réel.
Conso autoroute
17,3kWh/100
à 130 km/h
Autonomie autoroute
266km
à 130 km/h
Charge DC max
—kW
10→80 %
Recharge 10→80 %
—min
à charge max
Paris → Marseille · 775 km
Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?
Analyse du trajet
Sur Paris → Marseille, le Peugeot e-208 136 effectue le trajet en 8h32 avec 5 arrêts.
Consommation simulée : 17.3 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 15.8 kWh/100 km.
Le prix au kilomètre dépend du tarif électrique appliqué à chaque tronçon — selon la source d'énergie utilisée à ce moment du trajet.
| Tronçon | Distance | €/km | Coût |
|---|---|---|---|
| Paris → Beaune, A6énergie initiale chargée à domicile · 0,21 €/kWh | 239 km41 kWh consommés | 0,036 €/km | 8,69 € |
| Beaune, A6 → Tournus, A6énergie chargée Ionity 65 kW · 0,45 €/kWh | 106 km18 kWh consommés | 0,078 €/km | 8,28 € |
| Tournus, A6 → Limonest, A6énergie chargée Ionity 65 kW · 0,45 €/kWh | 106 km18 kWh consommés | 0,078 €/km | 8,28 € |
| Limonest, A6 → Valence, A7énergie chargée Ionity 65 kW · 0,45 €/kWh | 106 km18 kWh consommés | 0,078 €/km | 8,28 € |
| Valence, A7 → Manosque, A51énergie chargée Ionity 65 kW · 0,45 €/kWh | 106 km18 kWh consommés | 0,078 €/km | 8,28 € |
| Manosque, A51 → Marseilleénergie chargée Ionity 61 kW · 0,45 €/kWh | 110 km19 kWh consommés | 0,078 €/km | 8,58 € |
| Total trajet | 50,40 € | ||
Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
| Durée de pause à la borne | Peugeot e-208 136 | |
|---|---|---|
| 5 minutes | — | — |
| 10 minutes | — | — |
| 20 minutes | — | — |
| Session complète 10 → 80 % | — | — |
Découvrez la fiche complète du Peugeot e-208 136
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Le Peugeot e-208 136 nécessite 5 arrêts sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 8h32.
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Le coût total du trajet en Peugeot e-208 136 est de 50,40 €, incluant l’énergie consommée aux tarifs par défaut (Paris → Marseille (775 km)).
Le Peugeot e-208 136 est homologué à 400 km WLTP, mais peut compter sur environ 266 km à 130 km/h. C’est cette valeur qui détermine le nombre d’arrêts recharge.