Comment est calculée l’autonomie réelle de la Peugeot e-208 136 ?

L’autonomie réelle est calculée par le moteur physique Caralogy à partir du Cx (0.31), de la masse (1455 kg), de la capacité batterie (46 kWh) et des conditions de conduite (vitesse, température, auxiliaires).

Quelle différence entre l’autonomie WLTP et l’autonomie réelle ?

Le cycle WLTP est réalisé en laboratoire à 23°C avec un profil de vitesse normalisé. L’autonomie réelle dépend de la vitesse de croisière, de la température extérieure et de l’utilisation des accessoires (chauffage, climatisation). À 130 km/h en hiver, l’écart peut dépasser 40 %.

Autonomie réelle

PeugeotBEVcitadine2023

Peugeot e-208 136

Calcul paramétrique basé sur les caractéristiques techniques officielles.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −45 % vs WLTP

219 km130 km/h278 km110 km/h355 km90 km/h563 km50 km/hWLTP 400 km

La valeur WLTP (400 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP400km

Batterie nette46,0kWh

Conso réelle à 11016,6kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

Vitesse110 km/h

50130 km/h

Température20°C

-10°C30°C

278kmd’autonomie réelle

16,6kWh/100

-31%vs WLTP

Ville50 km/h

Été 20°C563 km8,2 kWh/100

Hiver -5°C371 km12,4 kWh/100

Route90 km/h

Été 20°C355 km12,9 kWh/100

Hiver -5°C290 km15,9 kWh/100

Autoroute110 km/h

Été 20°C278 km16,6 kWh/100

Hiver -5°C237 km19,4 kWh/100

Autoroute130 km/h

Été 20°C219 km21,0 kWh/100

Hiver -5°C192 km24,0 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

MINI

MINI Cooper E FWD

179 kmà 130 km/h−40 km

Voir l’autonomie →

MG MG4 Standard RWD

226 kmà 130 km/h+7 km

Voir l’autonomie →

Citroen

Citroen ë-C3 FWD

191 kmà 130 km/h−28 km

Voir l’autonomie →

Référence : Peugeot e-208 136 - 219 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →

Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

Passer à l'acte

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Achat en occasion

La Centrale

Les Peugeot e-208 136 d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.

Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commission Vendre votre voiture

Vendezvotrevoiture.fr

Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.

Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commission