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Tesla Model S Plaid vs DS9 E-Tense 250

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

routière · 2021 vs 2021 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
TeslaBEV

Model S Plaid

1020 ch · 100 kWh · 2021

VS
DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

TeslaBEV
Model S Plaid
100%
502 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
10 min · +40 kWh · 24,00 €
Recharge 2
8 min · +31 kWh · 18,31 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h19
2
Pauses
7h19
Durée
56,73 €
Coût de l'énergie consommée
DSPHEV
9 E-Tense 250
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneTesla Model S PlaidDS 9 E-Tense 250
5 minutes~73 km-
10 minutes~146 km-
20 minutes~293 km-
Session complète 10 → 80 %~351 km · 26 min-

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
18,7 kWh/100 km · 17,5 kWh/100 km
Batterie nette
100 kWh · 11,5 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

TeslaBEV

Model S Plaid

1020 ch · 100 kWh · 2021

DSPHEV

9 E-Tense 250

253 ch · 11.5 kWh · 2021

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Tesla Model S Plaid

Sur cette page7h19, 2 arrêts

Voir les Tesla Model S d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

DS 9 E-Tense 250

Voir les DS DS9 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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