Caralogy
AutorouteAccueil › Autoroute
Performances →Consommation →
Paris → Lyon · 130 km/h

Autonomie autoroute : Volvo XC90 T5 AWD Geartronic vs Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)

Sur Paris – Lyon (465 km à 130 km/h) · comparez la durée, les arrêts et le coût en énergie.

Distance
465 km
Recharge
Temps de trajet
0h
4h12
Plus rapide
4h12
0h · sans arrêt
4h12 · sans arrêt
Volvo
XC90 T5 AWD Geartronic
2014
Temps de trajet
0h
Consommation8,9 L/100km
Hyundai
Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)
2024
Coût énergie
75,34 €
Temps de trajet
4h12
Consommation6,9 L/100km
Arrêts recharge0 arrêt
Itinéraire détaillé
XC90 T5 AWD Geartronic—
Données insuffisantes
Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)4h12
Départ
0 km
465 km · hybride75,34 €
Arrivée
Réservoir 43 %
465 km
Total énergie
75,34 €

Volvo XC90 T5 AWD Geartronic et Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) arrivent en même temps sur ce trajet.

Consommation corrigée +18 % à 130 km/h vs WLTP. DC 0,45 €/kWh · SP95 1,99 €/L. Arrêts 10→ 80 %. Données indicatives.
Autonomie récupérée selon la durée d'arrêt
Volvo
XC90 T5 AWD Geartronic
ICE · 8.9 L/100
Hyundai
Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)
HEV · Pas de charge ext.
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 40 L · ~80 €
Plein carburant · ~5 min
0 % → 100 % · 67 L · ~133 €
Les véhicules thermiques ne dépendent pas de la durée de la pause pour récupérer de l'autonomie — un plein prend toujours ~5 min quelle que soit la durée de l'arrêt.
Reprise véhiculeEstimation · Aramis
Distance
465 km
Type de recharge
OFFRES À VENIREXCLUSIF

Soyez parmi les premiers à recevoir des offres personnalisées

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous

Gratuit · Données non partagées · RGPD

Reprise véhicule
Estimation gratuite · via Aramis
ANALYSE DU TRAJET

XC90 T5 AWD Geartronic ou Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) : le trajet Paris – Lyon en détail

XC90 T5 AWD Geartronic vs Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS) sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur

Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue XC90 T5 AWD Geartronic de Santa Fe 1.6 T-GDI HEV (215 PS)sur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.

Ce que la simulation ne couvre pas

Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.

Questions fréquentes

Sur un trajet thermique, le classement dépend de la consommation et du prix du carburant. Les deux véhicules sont simulés dans les mêmes conditions (130 km/h). Utilisez le simulateur pour voir les résultats détaillés.
La consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % à 130 km/h. La résistance aérodynamique augmente avec le carré de la vitesse — l'autoroute est plus énergivore que le cycle mixte. Le moteur tourne à un régime plus élevé, augmentant la consommation.
Le coût dépend de la consommation et du prix du carburant. Ajustez le prix du carburant dans le simulateur pour votre situation.
465 km