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Xiaomi SU7 Ultra AWD vs Tesla Model S P85D

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

berline · 2024 vs 2014 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
XiaomiBEV

SU7 Ultra AWD

1548 ch · 90.9 kWh · 2024

VS
TeslaBEV

Model S P85D

691 ch · 77.5 kWh · 2014

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

XiaomiBEV
SU7 Ultra AWD
Données insuffisantes pour la simulation
TeslaBEV
Model S P85D
100%
337 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
16 min · +31 kWh · 18,60 €
Recharge 2
16 min · +31 kWh · 18,60 €
Recharge 3
16 min · +31 kWh · 18,60 €
Recharge 4
12 min · +22 kWh · 13,49 €
Marseille
775 km · Arrivée 8h02
4
Pauses
8h02
Durée
79,10 €
Coût de l'énergie consommée

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneXiaomi SU7 Ultra AWDTesla Model S P85D
5 minutes-~30 km
10 minutes-~61 km
20 minutes-~122 km
Session complète 10 → 80 %-~236 km · 42 min

Ce qui produit ces chiffres

Batterie nette
90,9 kWh · 77,5 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

XiaomiBEV

SU7 Ultra AWD

1548 ch · 90.9 kWh · 2024

TeslaBEV

Model S P85D

691 ch · 77.5 kWh · 2014

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Xiaomi SU7 Ultra AWD

Voir les Xiaomi SU7 Ultra d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Tesla Model S P85D

Sur cette page8h02, 4 arrêts

Voir les Tesla Model S d’occasion

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