Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Gen1 · GÉNÉRATION 2014 → · ROUTIÈRE
TeslaBEV
Model S P85D
Puissance
691ch
931 Nm · 691 ch élec
0 → 100 km/h
3,3s
VMax 249 km/h
Autonomie
—km
WLTP
Charge DC
120kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Tesla Model S P85D
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 691 ch |
| Puissance cumulée | 691 ch |
| Couple | 931 Nm |
| Boîte | Mono-rapport Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 77.5 kWh |
| Charge AC max | 10 kW |
| Charge DC max | 120 kW |
| Conso élec WLTP | 22,5 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,3 s |
| VMax | 249 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 976 mm |
| Empattement | 2 959 mm |
| Largeur | 1 963 mm |
| Hauteur | 1 435 mm |
| Poids à vide | 2 239 kg |
| Cx | 0.24 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Recharge : 120 kW DC (Puissance charge DC)
La Model S P85D accepte jusqu’à 120 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Tesla Model S P100D (145 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Où se situe la Model S P85D face aux routières électriques
Comparaison sur 3 routières électriques commercialisés entre 2012–2016.
Puissance charge DC3e / 3
120 kW
Min 120 kW · Tesla Model S P85DMax 145 kW · Tesla Model S P100D
0–100 km/h2e / 3
3,3 s
Min 5,7 s · Tesla Model S 85Max 2,8 s · Tesla Model S P100D
Rivales directes (même segment, même énergie)
RS e-tron GT671 ch · 0-100 3,3 s
S e-tron GT670 ch · 0-100 3,3 s
Taycan Turbo670 ch · 0-100 3,1 s
Taycan Turbo Cross Turismo670 ch · 0-100 3,2 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Tesla Model S Gen1
Génération Gen1 lancée en 2012. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la Gen1
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Tesla Model S P85D : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.