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Xpeng G9 vs Cupra Terramar

Trajet tracé d’un coup d’œil. Pauses recharges visibles, durée totale prédictible. Simulation Caralogy à 130 km/h.

grand SUV · 2024 vs 2024 · Paris → Marseille · 775 km · 130 km/h
XpengBEV

G9

543 ch · 91 kWh · 2024

VS
CupraPHEV

Terramar

201 ch · 16 kWh · 2024

Trajet de simulation
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré

Résultat · temps total du trajet

Données constructeur en cours de validation pour ce trajet.

Visualiser le trajet

Les deux véhicules roulent à 130 km/h. La différence vient des pauses recharge.

XpengBEV
G9
100%
360 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
8 min · +36 kWh · 21,84 €
Recharge 2
8 min · +36 kWh · 21,84 €
Recharge 3
11 min · +49 kWh · 29,14 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h27
3
Pauses
7h27
Durée
84,66 €
Coût de l'énergie consommée
CupraPHEV
Terramar
Données insuffisantes pour la simulation

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.
Durée de pause à la borneXpeng G9Cupra Terramar
5 minutes~69 km-
10 minutes~139 km-
20 minutes~277 km-
Session complète 10 → 80 %~252 km · 20 min-

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
20,2 kWh/100 km · 20,0 kWh/100 km
Batterie nette
91 kWh · 16 kWh

Comparer avec un autre véhicule

Remplacez l’un des deux par une alternative du même segment

XpengBEV

G9

543 ch · 91 kWh · 2024

CupraPHEV

Terramar

201 ch · 16 kWh · 2024

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Xpeng G9

Sur cette page7h27, 3 arrêts

Voir les Xpeng G9 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Cupra Terramar

Voir les Cupra Terramar d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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