Terramar
201 ch, 8,2 s au 0-100. Découvrez les simulations Caralogy pour la Terramar.
Puissance
201ch
300 Nm · 116 ch élec
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 210 km/h
Autonomie totale
—km
dont 80 km élec
Batterie + Réservoir
16kWh
+ 0 L réservoir
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Cupra Terramar
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 1 498 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 116 ch |
| Puissance cumulée | 201 ch |
| Couple | 300 Nm |
| Boîte | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Transmission | FWD |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 16 kWh |
| Autonomie WLTP | 80 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Conso essence WLTP | 1,3 L/100km |
| Conso thermique | 7,2 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,2 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 841 mm |
| Hauteur | 1 632 mm |
| Poids à vide | 1 810 kg |
| Cx | 0.31 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
La Terramar est une hybride rechargeable. Explorez ses performances réelles via les simulateurs Caralogy : autoroute, consommation, performance.
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Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique. Méthodologie complète dans la page dédiée.