BMW 120d xDrive

DieselcompacteGénération F40, 2019

190 ch, 7,0 s au 0-100 : parmi les 138 compactes 2017–2021, la 120d xDrive se classe 36ᵉ sur 134 en Consommation mixte, 26ᵉ sur 128 en Autonomie réservoir, 44ᵉ sur 138 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance
190 ch
400 Nm
0 à 100 km/h
7,0 s
Vitesse max 230 km/h
Conso.
4,7 L
/100 km
Réservoir
50 L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Cylindrée
1 995 cm³
Puissance
190 ch
Couple
400 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmission
Integrale (AWD)

Consommation

Conso WLTP
4,7 L/100 km
Réservoir
50 L

Performance

0 → 100 km/h
7,0 s
Vitesse max
230 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 319 mm
Empattement
2 670 mm
Largeur
1 799 mm
Hauteur
1 434 mm
Coffre
380 L
Poids à vide
1 515 kg
Cx
0.27
CO₂ WLTP
124 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

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Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 138 compactes, la 120d xDrive se positionne (top 36 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 36ᵉ sur 134 en Consommation mixte (4,7 L/100), 26ᵉ sur 128 en Autonomie réservoir (1064 km), 44ᵉ sur 138 en 0–100 km/h (7,0 s).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 3,9 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 1308 km) prend l’avantage.

Consommation : 4,7 L/100 L/100 (36ᵉ sur 134 en Consommation mixte)

La 120d xDrive consomme 4,7 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 216d Steptronic (3,9 L/100).

Autonomie réservoir : 1064 km (26ᵉ sur 128 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 120d xDrive parcourt 1064 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1308 km.

Où se situe la 120d xDrive face aux compactes

Comparaison sur 138 compactes commercialisés entre 2017–2021.
Consommation mixte36e / 134
4.7 L/100
Min 10 L/100 · BMW M2 CompetitionMax 3.9 L/100 · BMW 216d Steptronic
Autonomie réservoir26e / 128
1 064 km
Min 520 km · BMW M2 CompetitionMax 1 308 km · BMW 216d Steptronic
0–100 km/h44e / 138
7,0 s
Min 12,3 s · Hyundai i30 Wagon 1.5 DPi 110 chMax 4,4 s · BMW M140i xDrive

Rivales directes (même segment, même énergie)

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BMW 120d xDrive : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Où se classe la 120d xDrive dans son segment ?

Parmi les 138 compactes 2017–2021, la 120d xDrive se classe 36ᵉ sur 134 en Consommation mixte (4,7 L/100, derrière la BMW 216d Steptronic), 26ᵉ sur 128 en Autonomie réservoir (1064 km, derrière la BMW 216d Steptronic), 44ᵉ sur 138 en 0–100 km/h (7,0 s, derrière la BMW M140i xDrive).

Quelle est l’autonomie de la 120d xDrive ?

1064 km sur un plein (4,7 L/100 en cycle mixte) - 26ᵉ sur 128 en autonomie du segment.

Combien coûte la 120d xDrive à l’usage ?

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

Pourquoi pas une BMW 216d Steptronic à la place ?

La BMW 216d Steptronic prend l’avantage en Consommation mixte (3,9 L/100 vs 4,7 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 120d xDrive vs BMW 216d Steptronic pour une comparaison détaillée.

Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.