BMW 540i xDrive Touring
333 ch, 5,2 s au 0-100 : parmi les 8 routières hybrides 2018–2022, la 540i xDrive Touring se classe 2ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, 5ᵉ sur 8 en Vitesse max, 1ʳᵉ sur 8 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 333 ch
- 450 Nm, dont 11 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 5,2 s
- Vitesse max 250 km/h
- Conso.
- 7,2 L
- /100 km
- Réservoir
- 68 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 6 cyl.
- Cylindrée
- 2 998 cm³
- Puissance électrique
- 11 ch
- Puissance cumulée
- 333 ch
- Couple
- 450 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 7,2 L/100 km
- Réservoir
- 68 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 5,2 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 963 mm
- Empattement
- 2 975 mm
- Largeur
- 1 868 mm
- Hauteur
- 1 498 mm
- Coffre
- 560 L
- Poids à vide
- 1 850 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 164 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 8 routières hybrides, la 540i xDrive Touring se positionne (top 2 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 2ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (5,2 s), 1ʳᵉ sur 8 en Puissance par tonne (180 ch/t).
Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW 540d xDrive Touring (1ʳᵉ avec 4,8 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la BMW 540d xDrive Touring (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 5,2 s au 0-100 (2ᵉ sur 8 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 540i xDrive Touring se positionne 2ᵉ sur 8 en 0–100 km/h, à 0,4 s de la référence BMW 540d xDrive Touring (4,8 s).
Vitesse max : 250 km/h (5ᵉ sur 8 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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BMW 540i xDrive Touring : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 540i xDrive Touring dans son segment ?
Parmi les 8 routières hybrides 2018–2022, la 540i xDrive Touring se classe 2ᵉ sur 8 en 0–100 km/h (5,2 s, derrière la BMW 540d xDrive Touring), 5ᵉ sur 8 en Vitesse max (250 km/h, derrière la BMW 540d xDrive Touring), 1ʳᵉ sur 8 en Puissance par tonne (180 ch/t, derrière la BMW 540i xDrive Touring).
Combien coûte la 540i xDrive Touring à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW 540d xDrive Touring à la place ?
La BMW 540d xDrive Touring prend l’avantage en 0–100 km/h (4,8 s vs 5,2 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 540i xDrive Touring vs BMW 540d xDrive Touring pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.