Parmi les 92 routières 2016–2020, la 620d Gran Turismo se classe 12ᵉ sur 92 en Consommation mixte (4,9 L/100, derrière la Bmw 520d), 12ᵉ sur 90 en Autonomie réservoir (1347 km, derrière la Bmw 520d), 88ᵉ sur 92 en 0–100 km/h (7,9 s, derrière la Bmw M5 Competition).
620d Gran Turismo
190 ch, 7,9 s au 0-100 : parmi les 92 routières 2016–2020, la 620d Gran Turismo se classe 12ᵉ sur 92 en Consommation mixte, 12ᵉ sur 90 en Autonomie réservoir, 88ᵉ sur 92 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
190ch
400 Nm
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 220 km/h
Conso.
4,9L
/100 km
Réservoir
66L
Spécifications complètes BMW 620d Gran Turismo
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 995 cm\u00b3 |
| Puissance | 190 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | 620d Gran Turismo |
Consommation
| Conso WLTP | 4,9 L/100km |
| Réservoir | 66 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 220 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 5 091 mm |
| Empattement | 3 070 mm |
| Largeur | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 538 mm |
| Coffre | 610 L |
| Poids à vide | 1 765 kg |
| Cx | 0.25 |
| CO₂ WLTP | 129 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 92 routières, la 620d Gran Turismo se positionne (top 12 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 12ᵉ sur 92 en Consommation mixte (4,9 L/100), 12ᵉ sur 90 en Autonomie réservoir (1347 km).
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 520d (1ʳᵉ avec 4,3 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 520d (1ʳᵉ avec 1535 km) prend l’avantage.
Consommation : 4,9 L/100 L/100 (12ᵉ sur 92 en Consommation mixte)
La 620d Gran Turismo consomme 4,9 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 520d (4,3 L/100).
Autonomie réservoir : 1347 km (12ᵉ sur 90 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 620d Gran Turismo parcourt 1347 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1535 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Où se situe la 620d Gran Turismo face aux routières
Comparaison sur 92 routières commercialisés entre 2016–2020.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
1347 km sur un plein (4,9 L/100 en cycle mixte) — 12ᵉ sur 90 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw 520d prend l’avantage en Consommation mixte (4,3 L/100 vs 4,9 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 620d Gran Turismo vs Bmw 520d pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.