BMW 120d xDrive
190 ch, 7,0 s au 0-100 : parmi les 143 compactes 2018–2022, la 120d xDrive se classe 41ᵉ sur 137 en Consommation mixte, 29ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir, 47ᵉ sur 143 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 190 ch
- 400 Nm
- 0 à 100 km/h
- 7,0 s
- Vitesse max 230 km/h
- Conso.
- 4,8 L
- /100 km
- Réservoir
- 50 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 995 cm³
- Puissance
- 190 ch
- Couple
- 400 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 4,8 L/100 km
- Réservoir
- 50 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 7,0 s
- Vitesse max
- 230 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 319 mm
- Empattement
- 2 670 mm
- Largeur
- 1 799 mm
- Hauteur
- 1 434 mm
- Coffre
- 380 L
- Poids à vide
- 1 515 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 126 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 143 compactes, la 120d xDrive se positionne (top 41 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 41ᵉ sur 137 en Consommation mixte (4,8 L/100), 29ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir (1042 km), 47ᵉ sur 143 en 0–100 km/h (7,0 s).
Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 3,9 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 1308 km) prend l’avantage.
Consommation : 4,8 L/100 L/100 (41ᵉ sur 137 en Consommation mixte)
La 120d xDrive consomme 4,8 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 216d Steptronic (3,9 L/100).
Autonomie réservoir : 1042 km (29ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 120d xDrive parcourt 1042 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1308 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
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Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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BMW 120d xDrive : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 120d xDrive dans son segment ?
Parmi les 143 compactes 2018–2022, la 120d xDrive se classe 41ᵉ sur 137 en Consommation mixte (4,8 L/100, derrière la BMW 216d Steptronic), 29ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir (1042 km, derrière la BMW 216d Steptronic), 47ᵉ sur 143 en 0–100 km/h (7,0 s, derrière la BMW M140i xDrive).
Quelle est l’autonomie de la 120d xDrive ?
1042 km sur un plein (4,8 L/100 en cycle mixte) - 29ᵉ sur 130 en autonomie du segment.
Combien coûte la 120d xDrive à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW 216d Steptronic à la place ?
La BMW 216d Steptronic prend l’avantage en Consommation mixte (3,9 L/100 vs 4,8 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 120d xDrive vs BMW 216d Steptronic pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.