DieselcompacteGénération F44, 2020

BMW 216d Gran Coupe

116 ch, 10,3 s au 0-100 : parmi les 143 compactes 2018–2022, la 216d Gran Coupe se classe 3ᵉ sur 137 en Consommation mixte, 32ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir, 122ᵉ sur 143 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance

116ch

270 Nm

0 à 100 km/h

10,3s

Vitesse max 200 km/h

Conso.

4,1L

/100 km

Réservoir

42L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
3 cyl.
Cylindrée
1 496 cm³
Puissance
116 ch
Couple
270 Nm
Boîte
Double embrayage 7 rapports Automatique

Consommation

Conso WLTP
4,1 L/100 km
Réservoir
42 L

Performance

0 → 100 km/h
10,3 s
Vitesse max
200 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 526 mm
Empattement
2 670 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
1 420 mm
Coffre
430 L
Poids à vide
1 430 kg
Cx
0.25
CO₂ WLTP
108 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 143 compactes, la 216d Gran Coupe se positionne (top 3 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 3ᵉ sur 137 en Consommation mixte (4,1 L/100), 32ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir (1024 km).

Moins adaptée pour

Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 3,9 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 1308 km) prend l’avantage.

Consommation : 4,1 L/100 L/100 (3ᵉ sur 137 en Consommation mixte)

La 216d Gran Coupe consomme 4,1 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).

Autonomie réservoir : 1024 km (32ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 216d Gran Coupe parcourt 1024 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1308 km.

Où se situe la 216d Gran Coupe face aux compactes

Comparaison sur 143 compactes commercialisés entre 2018–2022.

Consommation mixte3e / 137
4.1 L/100
Min 10 L/100 · Bmw M2 CompetitionMax 3.9 L/100 · Bmw 216d Steptronic
Autonomie réservoir32e / 130
1 024 km
Min 520 km · Bmw M2 CompetitionMax 1 308 km · Bmw 216d Steptronic
0–100 km/h122e / 143
10,3 s
Min 12,3 s · Hyundai i30 Wagon 1.5 DPi 110 PSMax 4,4 s · Bmw M140i xDrive

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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BMW 216d Gran Coupe : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 143 compactes 2018–2022, la 216d Gran Coupe se classe 3ᵉ sur 137 en Consommation mixte (4,1 L/100, derrière la Bmw 216d Steptronic), 32ᵉ sur 130 en Autonomie réservoir (1024 km, derrière la Bmw 216d Steptronic), 122ᵉ sur 143 en 0–100 km/h (10,3 s, derrière la Bmw M140i xDrive).

1024 km sur un plein (4,1 L/100 en cycle mixte) - 32ᵉ sur 130 en autonomie du segment.

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Bmw 216d Steptronic prend l’avantage en Consommation mixte (3,9 L/100 vs 4,1 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 216d Gran Coupe vs Bmw 216d Steptronic pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.