Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique. Méthodologie complète dans la page dédiée.
BMW 530e
292 ch, 5,9 s au 0-100. Découvrez les simulations Caralogy pour la 530e.
Puissance
292ch
420 Nm, dont 109 ch électriques
0 à 100 km/h
5,9s
Vitesse max 235 km/h
Autonomie totale
809km
dont 54 km en électrique
Batterie et réservoir
11,2kWh
+ 46 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Puissance électrique
- 109 ch
- Puissance cumulée
- 292 ch
- Couple
- 420 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Propulsion
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 11,2 kWh
- Autonomie WLTP
- 54 km
- Conso élec WLTP
- 20,7 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 1,9 L/100 km
- Conso thermique
- 6,1 L/100 km
- Réservoir
- 46 L
- Autonomie élec autoroute
- 43 km
- Autonomie totale autoroute
- 809 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 5,9 s
- Vitesse max
- 235 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 963 mm
- Empattement
- 2 975 mm
- Largeur
- 1 868 mm
- Hauteur
- 1 483 mm
- Coffre
- 410 L
- Poids à vide
- 1 835 kg
- Cx
- 0.23
- CO₂ WLTP
- 43 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
La 530e est une hybride rechargeable. Explorez ses performances réelles via les simulateurs Caralogy : autoroute, consommation, performance.
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