BMW 530e
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530ePHEV
BMW 530e
292 ch, 51 km en électrique, 6,1 s au 0-100 : parmi les 43 routières hybrides rechargeables 2019–2023, la 530e se classe 9ᵉ sur 15 en Autonomie électrique WLTP, 29ᵉ sur 43 en Autonomie cumulée, 1ʳᵉ sur 15 en Conso. thermique estimée, 23ᵉ sur 43 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 292 ch
- 420 Nm, dont 109 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 6,1 s
- Vitesse max 225 km/h
- Autonomie totale
- 857 km
- dont 51 km en électrique
- Batterie et réservoir
- 11,2 kWh
- + 46 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Puissance électrique
- 109 ch
- Puissance cumulée
- 292 ch
- Couple
- 420 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Propulsion
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 11,2 kWh
- Autonomie WLTP
- 51 km
- Conso élec WLTP
- 22,0 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 1,9 L/100 km
- Conso thermique
- 5,7 L/100 km
- Réservoir
- 46 L
- Autonomie élec autoroute
- 41 km
- Autonomie totale autoroute
- 857 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 6,1 s
- Vitesse max
- 225 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 963 mm
- Empattement
- 2 975 mm
- Largeur
- 1 868 mm
- Hauteur
- 1 498 mm
- Coffre
- 430 L
- Poids à vide
- 1 900 kg
- Cx
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 43 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 43 routières hybrides rechargeables, la 530e cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (milieu de tableau), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la 530e au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
routière hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 1ʳᵉ sur 15 en Conso. thermique estimée (5,7 L/100).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la BMW 530e (1ʳᵉ avec 62 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la BMW 520d (1ʳᵉ avec 1535 km) prend l’avantage.
En ville : 51 km en pur électrique (milieu de tableau)
Batterie chargée, la 530e roule en 100 % électrique sur ses premiers 51 km WLTP - ce qui la place 9ᵉ sur 15 en Autonomie électrique WLTP, derrière la BMW 530e (62 km). En usage urbain et péri-urbain, la 530e se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
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Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 530e face aux routières hybrides rechargeables
Comparaison sur 43 routières hybrides rechargeables commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie électrique WLTP9e / 15
51 km
Min 47 km · BMW 545e xDriveMax 62 km · BMW 530e
Autonomie cumulée29e / 43
857 km
Min 55 km · DS9 E-Tense 250Max 1 535 km · BMW 520d
Conso. thermique estimée1e / 15
5.71 L/100
Min 7.05 L/100 · BMW 530e xDriveMax 5.71 L/100 · BMW 530e
0–100 km/h23e / 43
6,1 s
Min 8,3 s · BMW 520i TouringMax 4,6 s · BMW 540d xDrive
Rivales directes (même segment, même énergie)
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Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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BMW 530e : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 530e dans son segment ?
Parmi les 43 routières hybrides rechargeables 2019–2023, la 530e se classe 9ᵉ sur 15 en Autonomie électrique WLTP (51 km, derrière la BMW 530e), 29ᵉ sur 43 en Autonomie cumulée (857 km, derrière la BMW 520d), 1ʳᵉ sur 15 en Conso. thermique estimée (5,7 L/100, derrière la BMW 530e), 23ᵉ sur 43 en 0–100 km/h (6,1 s, derrière la BMW 540d xDrive).
Quelle est l’autonomie électrique de la 530e ?
51 km annoncés WLTP - soit la 9ᵉ sur 15 en Autonomie électrique WLTP sur 15 modèles. La référence est la BMW 530e (62 km).
Combien coûte la 530e à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW 530e à la place ?
La BMW 530e prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (62 km vs 51 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 530e vs BMW 530e pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.