Parmi les 99 routières 2018–2022, la 530i se classe 36ᵉ sur 99 en Consommation mixte (5,5 L/100, derrière la BMW 520d), 32ᵉ sur 95 en Autonomie réservoir (1236 km, derrière la BMW 520d), 68ᵉ sur 99 en 0–100 km/h (6,4 s, derrière la BMW M5 CS).
530iEssence
BMW 530i
252 ch, 6,4 s au 0-100 : parmi les 99 routières 2018–2022, la 530i se classe 36ᵉ sur 99 en Consommation mixte, 32ᵉ sur 95 en Autonomie réservoir, 68ᵉ sur 99 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
252ch
350 Nm
0 à 100 km/h
6,4s
Vitesse max 250 km/h
Conso.
5,5L
/100 km
Réservoir
68L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 998 cm³
- Puissance
- 252 ch
- Couple
- 350 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Propulsion
Consommation
- Conso WLTP
- 5,5 L/100 km
- Réservoir
- 68 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 6,4 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 963 mm
- Empattement
- 2 975 mm
- Largeur
- 1 868 mm
- Hauteur
- 1 479 mm
- Coffre
- 530 L
- Poids à vide
- 1 625 kg
- Cx
- 0.23
- CO₂ WLTP
- 126 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 99 routières, la 530i se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 32ᵉ sur 95 en Autonomie réservoir (1236 km).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 520d (1ʳᵉ avec 4,3 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 520d (1ʳᵉ avec 1535 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,5 L/100 L/100 (36ᵉ sur 99 en Consommation mixte)
La 530i consomme 5,5 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 520d (4,3 L/100).
Autonomie réservoir : 1236 km (32ᵉ sur 95 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 530i parcourt 1236 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1535 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 530i face aux routières
Comparaison sur 99 routières commercialisés entre 2018–2022.
Consommation mixte36e / 99
5.5 L/100
Min 11.3 L/100 · BMW M5Max 4.3 L/100 · BMW 520d
Autonomie réservoir32e / 95
1 236 km
Min 602 km · BMW M5Max 1 535 km · BMW 520d
0–100 km/h68e / 99
6,4 s
Min 8,2 s · BMW 520iMax 3,0 s · BMW M5 CS
Rivales directes (même segment, même énergie)
EssenceVolvo S90 B5 AWD250 ch · 6,6 sEssenceVolvo V90 B5 AWD250 ch · 6,7 sEssenceAudi A6 45 TFSI245 ch · 6,4 sEssenceAudi A6 Avant TFSI S tronic 150 kW204 ch · 8,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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1236 km sur un plein (5,5 L/100 en cycle mixte) - 32ᵉ sur 95 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La BMW 520d prend l’avantage en Consommation mixte (4,3 L/100 vs 5,5 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 530i vs BMW 520d pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.