540d xDrive
340 ch, 4,6 s au 0-100 : parmi les 15 routières hybrides 2019–2023, la 540d xDrive se classe 1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h, 7ᵉ sur 15 en Vitesse max, 3ᵉ sur 15 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
340ch
700 Nm · 11 ch élec
0 → 100 km/h
4,6s
VMax 250 km/h
Conso.
5,2L
/100 km
Réservoir
66L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 540d xDrive
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 993 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 11 ch |
| Puissance cumulée | 340 ch |
| Couple | 700 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Charge AC max | 3.7 kW |
| Conso WLTP | 5,2 L/100km |
| Réservoir | 66 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,6 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 963 mm |
| Empattement | 2 975 mm |
| Largeur | 1 868 mm |
| Hauteur | 1 479 mm |
| Coffre | 530 L |
| Poids à vide | 1 850 kg |
| Cx | 0.23 |
| CO₂ WLTP | 136 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 15 routières hybrides, la 540d xDrive se positionne (meilleure du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Trajets urbains et péri-urbains optimisés sans recharge à gérer. 1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,6 s), 3ᵉ sur 15 en Puissance par tonne (184 ch/t).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Vitesse max, la Bmw 540i xDrive (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance par tonne, la Bmw 540i (1ʳᵉ avec 198 ch/t) prend l’avantage.
Accélération : 4,6 s au 0-100 (1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 540d xDrive se positionne 1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h, à 0,0 s de la référence Bmw 540d xDrive (4,6 s).
Vitesse max : 250 km/h (7ᵉ sur 15 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la 540d xDrive face aux routières hybrides
Comparaison sur 15 routières hybrides commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h
1esur 15
Vitesse max
7esur 15
Puissance par tonne
3esur 15
Rivales directes (même segment, même énergie)
A6 Sedan TDI quattro S tronic 220 kW
299 ch · 0-100 5,2 s
A6 Avant TDI quattro S tronic 220 kW
299 ch · 0-100 5,3 s
A6 50 TDI quattro
286 ch · 0-100 5,7 s
A6 Sedan
204 ch · 0-100 6,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 5 Series G30
Génération G30 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G30
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Questions fréquentes
BMW 540d xDrive : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 15 routières hybrides 2019–2023, la 540d xDrive se classe 1ʳᵉ sur 15 en 0–100 km/h (4,6 s, derrière la Bmw 540d xDrive), 7ᵉ sur 15 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Bmw 540i xDrive), 3ᵉ sur 15 en Puissance par tonne (184 ch/t, derrière la Bmw 540i).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.