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A540dHybridevsBA6Diesel
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BMW 540d xDrive G30 vs Audi A6 Avant : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

routière · 2021 vs 2026 · Méthodologie
BMWHybridePlus rapide

540d xDrive G30

340 ch · 700 Nm · 1,850 kg · 2021

VS
AudiDiesel

A6 Avant

204 ch · 400 Nm · 2,000 kg · 2026

Résultat · 0–100 km/h

ABMW 540d xDrive G30

4,63 s

Écart2,37 sen faveur de la 540d xDrive
BAudi A6 Avant

7,00 s

Synthèse · simulation Caralogy
Mesure540d xDrive G30A6 AvantÉcart
0–100 km/h4,63 s7,00 s2,37 s · 540d xDrive G30
400 m départ arrêté12,90 s15,02 s2,12 s · 540d xDrive G30
1 000 m départ arrêté23,42 s27,98 s4,56 s · 540d xDrive G30
VMax (bridée constructeur)250 km/h238 km/h12 km/h · 540d xDrive G30
Ratio poids/puissance5,44 kg/ch9,80 kg/chmeilleur ratio · 540d xDrive G30

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BMWHybride540d xDrive G30
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
AudiDieselA6 Avant
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
Palier540d xDrive G30A6 Avant
0–30 km/h1,21 s1,08 s · écart serré
0–50 km/h1,95 s · écart serré2,10 s
0–80 km/h3,35 s4,60 s
0–100 km/h4,63 s7,00 s
0–120 km/h6,23 s10,04 s
0–160 km/h10,53 s19,37 s
0–200 km/h16,83 s34,70 s
400 m départ arrêté12,90 s15,02 s
1 000 m départ arrêté23,42 s27,98 s
VMax bridée250 km/h238 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BMW

540d xDrive G30

5,44kg/chratio meilleur de 4,36 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance340 ch6 cyl
Couple700 Nm
Poids1 850 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteEight-speed Steptronic transmission
Audi

A6 Avant

9,80kg/chcompense par −150 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance204 chPending
Couple400 Nm
Poids2 000 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
Boîte7-speed S tronic

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la 540d xDrive passe les 100 km/h en 4,64 s contre 7,00 s pour la A6 Avant. À ce stade, la 540d xDrive a 2,37 s d’avance et se situe environ 8 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la 540d xDrive roule à 142 km/h contre 117 km/h pour la A6 Avant. L’écart est de 1,15 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la 540d xDrive franchit la ligne en 12,90 s contre 15,02 s. L’écart de 2,12 s représente environ 82 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la 540d xDrive continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 199 km/h contre 161 km/h. À 1 000 mètres, la 540d xDrive termine en 23,41 s contre 27,98 s, avec 4,57 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (250 (soit 155 mph - seuil industriel) vs 238 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 540d xDrive plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la A6 Avant à 238 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (5,44 kg/ch vs 9,80 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,76 secondes. La différence de 2,37 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de 540d xDrive G30
BMW 640d xDrive Gran TurismoBMW 630d Gran TurismoBMW 540d xDrive

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BMW 540d xDrive G30

Sur cette page4,63 s

Voir les BMW 5 Series d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Audi A6 Avant

Sur cette page7,00 s

Voir les Audi A6 d’occasion

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, 540d xDrive G30 gagne (4,63 s vs 7,00 s).

540d xDrive G30 passe de 0 à 100 km/h en 4,63 secondes (simulation calibrée).

540d xDrive G30 : 340 ch, ratio 5,44 kg/ch. A6 Avant : 204 ch, ratio 9,80 kg/ch.

540d xDrive G30 : 250 km/h. A6 Avant : 238 km/h.