Parmi les 9 routières hybrides rechargeables 2018–2022, la 545e xDrive se classe Autonomie électrique WLTP (49 km, derrière la Bmw 545e xDrive), 9ᵉ sur 9 en Autonomie cumulée (745 km, derrière la Bmw 540d xDrive), Conso. thermique estimée (6,6 L/100, derrière la Bmw 545e xDrive), 1ʳᵉ sur 9 en 0–100 km/h (4,6 s, derrière la Bmw 545e xDrive).
G30 · GÉNÉRATION 2020 → · ROUTIÈRE
BMWPHEV
545e xDrive
394 ch, 49 km en électrique, 4,6 s au 0-100 : parmi les 9 routières hybrides rechargeables 2018–2022, la 545e xDrive se classe Autonomie électrique WLTP, 9ᵉ sur 9 en Autonomie cumulée, Conso. thermique estimée, 1ʳᵉ sur 9 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
394ch
600 Nm · 109 ch élec
0 → 100 km/h
4,6s
VMax 250 km/h
Autonomie totale
745km
dont 49 km élec
Batterie + Réservoir
11.2kWh
+ 46 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 545e xDrive
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 6 cyl. |
| Cylindrée | 2 998 cm³ |
| Puissance électrique | 109 ch |
| Puissance cumulée | 394 ch |
| Couple | 600 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 11.2 kWh |
| Autonomie WLTP | 49 km |
| Conso élec WLTP | 22,9 kWh/100km |
| Conso essence WLTP | 2,3 L/100km |
| Conso thermique | 6,6 L/100km |
| Réservoir | 46 L |
| Autonomie élec autoroute | 39 km |
| Autonomie totale autoroute | 745 km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,6 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 963 mm |
| Empattement | 2 975 mm |
| Largeur | 1 868 mm |
| Hauteur | 1 483 mm |
| Coffre | 410 L |
| Poids à vide | 1 945 kg |
| Cx | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 53 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 9 routières hybrides rechargeables, la 545e xDrive cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain, une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la 545e xDrive au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 1ʳᵉ sur 9 en 0–100 km/h (4,6 s). Autonomie électrique WLTP (49 km), 1ʳᵉ sur 9 en 0–100 km/h (4,6 s).
Moins adaptée pour
Très longs trajets sans arrêt. Avec 745 km d’autonomie cumulée, prévoir des ravitaillements plus fréquents que d’autres PHEV du segment.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie cumulée, la Bmw 540d xDrive (1ʳᵉ avec 1269 km) prend l’avantage. Si la priorité est Conso. thermique estimée, la Bmw 545e xDrive (1ʳᵉ avec 6,3 L/100) prend l’avantage.
En ville : 49 km en pur électrique
Batterie chargée, la 545e xDrive roule en 100 % électrique sur ses premiers 49 km WLTP — ce qui la place Autonomie électrique WLTP, derrière la Bmw 545e xDrive (49 km). En usage urbain et péri-urbain, la 545e xDrive se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Point d’inversion
PHEV vs HEV : quand le thermique reprend l’avantage
En dessous de ≈ 1295 km par trajet, la 545e xDrive roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Positionnement segment
Où se situe la 545e xDrive face aux routières hybrides rechargeables
Comparaison sur 9 routières hybrides rechargeables commercialisés entre 2018–2022.
Autonomie électrique WLTP1e / 2
49 km
Min 47 km · Bmw 545e xDriveMax 49 km · Bmw 545e xDrive
Autonomie cumulée9e / 9
745 km
Min 745 km · Bmw 545e xDriveMax 1 269 km · Bmw 540d xDrive
Conso. thermique estimée2e / 2
6.61 L/100
Min 6.61 L/100 · Bmw 545e xDriveMax 6.32 L/100 · Bmw 545e xDrive
0–100 km/h1e / 9
4,6 s
Min 5,2 s · Bmw 540i xDriveMax 4,6 s · Bmw 545e xDrive
Rivales directes (même segment, même énergie)
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 ch · 0-100 5,3 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 ch · 0-100 5,3 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 0-100 6,0 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 ch · 0-100 6,0 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 5 Series G30
Génération G30 lancée en 2017. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G30
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BMW 545e xDrive : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
49 km annoncés WLTP — soit la autonomie du segment sur 2 modèles. La référence est la Bmw 545e xDrive (49 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.