DieselroutièreGénération G30, 2018

BMW M550d xDrive

400 ch, 4,6 s au 0-100 : parmi les 32 routières 2016–2020, la M550d xDrive se classe 9ᵉ sur 32 en 0–100 km/h, 10ᵉ sur 32 en Vitesse max, 13ᵉ sur 32 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Puissance

400ch

760 Nm

0 à 100 km/h

4,6s

Vitesse max 250 km/h

Conso.

6,8L

/100 km

Réservoir

66L

Spécifications complètes

Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.

Motorisation

Architecture
6 cyl.
Cylindrée
2 993 cm³
Puissance
400 ch
Couple
760 Nm
Boîte
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmission
Integrale (AWD)

Consommation

Conso WLTP
6,8 L/100 km
Réservoir
66 L

Performance

0 → 100 km/h
4,6 s
Vitesse max
250 km/h

Dimensions et environnement

Longueur
4 962 mm
Empattement
2 975 mm
Largeur
1 868 mm
Hauteur
1 488 mm
Coffre
570 L
Poids à vide
1 955 kg
Cx
0.31
CO₂ WLTP
178 g/km

Méthodologie Caralogy

Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.

Voir la méthodologie complète

Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy

Parmi les 32 routières, la M550d xDrive se positionne (top 9 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Conducteurs exigeants : 9ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (4,6 s), 10ᵉ sur 32 en Vitesse max (250 km/h). 9ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (4,6 s), 10ᵉ sur 32 en Vitesse max (250 km/h).

Alternatives à considérer

Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw M5 Competition (1ʳᵉ avec 3,3 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Bmw 640i Gran Turismo (1ʳᵉ avec 250 km/h) prend l’avantage.

Accélération : 4,6 s au 0-100 (9ᵉ sur 32 en 0–100 km/h)

En accélération pure, la M550d xDrive se positionne 9ᵉ sur 32 en 0–100 km/h, à 1,3 s de la référence Bmw M5 Competition (3,3 s).

Vitesse max : 250 km/h (10ᵉ sur 32 en Vitesse max)

Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 250 km/h.

Où se situe la M550d xDrive face aux routières

Comparaison sur 32 routières commercialisés entre 2016–2020.

0–100 km/h9e / 32
4,6 s
Min 5,4 s · Bmw 640i Gran TurismoMax 3,3 s · Bmw M5 Competition
Vitesse max10e / 32
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMax 250 km/h · Bmw 640i Gran Turismo
Puissance par tonne13e / 32
205 ch/t
Min 165 ch/t · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMax 335 ch/t · Bmw M5 Competition

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

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BMW M550d xDrive : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 32 routières 2016–2020, la M550d xDrive se classe 9ᵉ sur 32 en 0–100 km/h (4,6 s, derrière la Bmw M5 Competition), 10ᵉ sur 32 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Bmw 640i Gran Turismo), 13ᵉ sur 32 en Puissance par tonne (205 ch/t, derrière la Bmw M5 Competition).

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Bmw M5 Competition prend l’avantage en 0–100 km/h (3,3 s vs 4,6 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M550d xDrive vs Bmw M5 Competition pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.