Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
| Profil | Répartition | Q5 | Tonale | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 487 € | 984 € | 503 € · Tonale |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 487 € | 984 € | 503 € · Tonale |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 487 € | 984 € | 503 € · Tonale |
Économie cumulée pour la Tonale PHEV
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 503 € par an en faveur du Tonale PHEV. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 503 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 503 à 503 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi Q5 SUV revient à 1 487 € d’énergie et l’Alfa Romeo Tonale PHEV à 984 €, soit un écart de 503 € par an en faveur de l’Alfa Romeo Tonale PHEV. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Alfa Romeo Tonale PHEV est la moins chère : 1 487 € contre 984 € par an, soit 503 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), l’Alfa Romeo Tonale PHEV reste devant : 1 487 € pour l’Audi Q5 SUV contre 984 € pour l’Alfa Romeo Tonale PHEV, soit 503 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 503 € par an, soit 2 517 € sur cinq ans et 5 033 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
