Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
AccueilMarquesAutorouteConsommationDuelGuides
Caralogy

La plateforme de comparaison automobile. Simulation physique, road trips, coût réel.

Navigation
Toutes les marquesDuel de voituresConsommationAutorouteMéthodologieLeasing social 2026
Simulateurs
Simulateur autorouteConsommationDuel de performance
Marques
RenaultPeugeotCitroënDaciaVolkswagenToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Tous droits réservés
  1. Accueil
  2. /Consommation
  3. /SUV Coupé
Q8EssencevsNXHybride
  • AutorouteAutorouteAutonomie et recharge
  • PerformancePerf0-100, vitesse max
  • ConsommationConsoCoût annuel
  • Fiches

Audi Q8 SUV vs Lexus NX 300h AWD : laquelle revient le moins cher en énergie ?

Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.

grand SUV · 2026 vs 2020 · 15 000 km/an · Mixte · SP95 2,17 €/L · Méthodologie
Kilométrage annuel
15 000 km
5 000 km50 000 km
Mix de conduite

30 % Ville · 50 % Route · 20 % Autoroute

Tarif carburant
SP95 2,17 €/L · Diesel 2,38 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 05/10/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement

Résultat · coût de l’énergie par an

AAudi Q8 SUV

3 628 €par an

11,1 L/100 km pondérés · 24,18 € aux 100 km · 1 672 L par an

Écart1 671 € par anen faveur de la NX 300h AWD (−46 %)≈ 770 L SP95
BLexus NX 300h AWD

1 956 €par an

6,0 L/100 km pondérés · 13,04 € aux 100 km · 902 L par an

Selon votre usage, le verdict change
ProfilRépartitionAA · Q8BB · NXÉcart
Citadin70 / 25 / 570 % ville · 25 % route · 5 % autoroute3 694 €1 852 €1 842 € · NX
Mixte30 / 50 / 2030 % ville · 50 % route · 20 % autoroute3 628 €1 956 €1 671 € · NX
Routier10 / 40 / 5010 % ville · 40 % route · 50 % autoroute3 499 €2 067 €1 432 € · NX

Économie cumulée pour la NX 300h AWD

1 an
1 671 €
3 ans
5 014 €
5 ans
8 356 €
10 ans
16 713 €

Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.

Où se joue l’écart entre ces deux modèles

En usage citadin, l’écart atteint 1 842 € par an en faveur du NX 300h AWD. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.

Sur un usage routier, il tombe à 1 432 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.

Entre les deux extrêmes, l’écart va de 1 432 à 1 842 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.

Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.

Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.

La technologie

Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.

Ce qui produit ces chiffres

Conso WLTP mixte
11,4 L/100 km · 6,0 L/100 km
Puissance
340 ch · 197 ch
Masse à vide
2 100 kg · 1 795 kg

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Audi Q8 SUV

Sur cette page3 628 € par an

Voir les Audi Q8 d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Lexus NX 300h AWD

Sur cette page1 956 € par an

Voir les Lexus NX 300h d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

Vous avez déjà un véhicule ?

Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.

Estimer ma repriseVendezvotrevoiture.fr

Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.

Autres comparaisons similaires

AudiVSBMW

Q8 SUV vs X5 xDrive40i

écart 918 €/an
AudiVSPorsche

Q8 SUV vs Cayenne

écart 94 €/an
AudiVSPorsche

Q8 SUV vs Cayenne Coupe

écart 470 €/an
AudiVSPorsche

Q8 SUV vs Cayenne Coupe

écart 470 €/an

Questions fréquentes

Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi Q8 SUV revient à 3 628 € d’énergie et la Lexus NX 300h AWD à 1 956 €, soit un écart de 1 671 € par an en faveur de la Lexus NX 300h AWD. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.

En usage citadin (70 % ville), la Lexus NX 300h AWD est la moins chère : 3 694 € contre 1 852 € par an, soit 1 842 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.

Sur un usage routier (50 % autoroute), la Lexus NX 300h AWD est la moins chère : 3 499 € pour l’Audi Q8 SUV contre 2 067 € pour la Lexus NX 300h AWD, soit 1 432 € d’écart sur l’année.

L’écart d’énergie représente 1 671 € par an, soit 8 356 € sur cinq ans et 16 713 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.

Q8
· NX