11,5 L/100 km pondérés · 23,42 € aux 100 km · 1 728 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Sur un usage routier, il tombe à 534 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 17 à 534 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Thermique (ICE)
Essence ou gazole seuls, sans assistance électrique. La consommation monte en ville, où le moteur travaille à faible charge, et se stabilise sur route à vitesse constante.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
12,0 L/100 km · 10,6 L/100 km
Motorisation
Thermique · Thermique
Puissance
630 ch · 600 ch
Masse à vide
2 175 kg · 1 895 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi RS6 Performance Avant revient à 3 824 € d’énergie et la BMW M5 F90 à 3 513 €, soit un écart de 311 € par an en faveur de la BMW M5 F90. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la BMW M5 F90 est la moins chère : 4 272 € contre 4 256 € par an, soit 17 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW M5 F90 reste devant : 3 476 € pour l’Audi RS6 Performance Avant contre 2 943 € pour la BMW M5 F90, soit 534 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 311 € par an, soit 1 555 € sur cinq ans et 3 110 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.