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Audi S5 Avant
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
| Profil | Répartition | AA · S5 | BB · 840i | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 2 585 € | 2 747 € | 163 € · S5 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 2 526 € | 2 477 € | Quasi égalité |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 2 409 € | 2 269 € | 140 € · 840i |
Économie cumulée pour la 840i
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 163 € par an en faveur du S5 Avant. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 140 € par an en faveur du 840i G15.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 140 à 163 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, l’Audi S5 Avant revient à 2 526 € d’énergie et la BMW 840i G15 à 2 477 €, soit un écart de 49 € par an en faveur de la BMW 840i G15. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), l’Audi S5 Avant est la moins chère : 2 585 € contre 2 747 € par an, soit 163 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BMW 840i G15 reste devant : 2 409 € pour l’Audi S5 Avant contre 2 269 € pour la BMW 840i G15, soit 140 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 49 € par an, soit 244 € sur cinq ans et 489 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.